Comment installer un moteur de 350 dans une Camaro 1979

En 1979, la Chevrolet Camaro est disponible avec un choix de trois options de moteur. Le capital osseux Camaro, appelée Berlinetta, était équipé du moteur monocylindre 250 pouces cubes six. La Camaro RS est venu standard avec un moteur six cylindres, mais pourrait être une option sur les grandes V8 305. Le Z28 Camaro venu de l'usine avec vénérable V8 de 350 cubic inch de Chevrolet. Suppression d'un nouveau moteur 350 dans une de ces voitures est assez facile, relativement parlant, parce que les points de fixation du moteur, tous sont parfaitement alignés. Choses que vous devez
outils à main Automobile
moteur treuil
moteur se distingue
levage du moteur plaque de montage
Chevy Camaro réparation manuelle
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retirez l'original Moteur
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vidange du système de refroidissement du moteur, puis passez à supprimer tous les tuyaux, les fils, et les lignes de fixation du moteur de la voiture. Retirez la commande des gaz du carburateur, puis retirez le carburateur du moteur. Installer la plaque de montage utilisé pour soulever le moteur par boulonnage en place sur le collecteur d'admission.
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Égoutter la transmission en supprimant le pan de transmission, puis déverrouiller la transmission du moteur. Retirez le capot de la voiture. Retirer le carter de soufflante, puis déverrouiller les en-têtes du système d'échappement.
3

Déverrouiller le moteur des supports de moteur à gauche et à droite du moteur.
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Accrocher le moteur de levage à la plaque de montage installé, puis hisser le moteur de la baie moteur. Poser le moteur de côté, puis retirez la plaque de montage de l'ancien moteur et brider sur le moteur pour être installé dans la voiture.
Installer le moteur 350 dans la Camaro
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Hoist le nouveau moteur sur un moteur se lever et installer les pièces nécessaires non inclus avec le moteur caisse. Il s'agit notamment du démarrage, le ventilateur et les courroies ventilateur, chaîne de distribution, les poulies, et les en-têtes.
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Soulever le moteur en place dans le compartiment moteur de la voiture, en alignant soigneusement la transmission et boulonnage en première place. N'oubliez pas de remplir la transmission de liquide avant de tenter de conduire la voiture. Remplacer les boulons de fixation du moteur et les serrer aux spécifications nécessaires conformément au manuel de réparation Camaro.
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Remettez les tuyaux et les lignes qui ont été retirés du moteur d'origine. Utilisez un guide de restauration ou d'un service pour vous aider dans rebrancher le dédale des connexions. Installez les conduites de réfrigérant et le déflecteur de ventilateur.
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Installez le carburateur, le câble d'accélérateur et puis fixez les en-têtes du système d'échappement.
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Réinstaller le capot puis remplissez le moteur avec l'huile et le radiateur de liquide de refroidissement. Suivez les instructions de la caisse moteur pour briser dans le moteur avant de rouler comme vous le feriez normalement.