remplacer le ventilateur à entraînement par courroie avec un ventilateur électrique. Cela aidera sans chevaux et est l'une des améliorations les moins coûteuses que vous pouvez entreprendre. Retirez le ventilateur du stock, embrayage de ventilateur et le carénage du ventilateur, ce qui laisse la poulie sur le moteur pour entraîner la pompe à eau. Montez le ventilateur électrique contre le radiateur.
2
Retirer le filtre à air, suivi par l'ancien carburateur, et enfin le collecteur d'admission. Remplacer le collecteur d'admission avec un remplacement convenable d'une entreprise comme Edelbrock ou produits de performance GM.
3
Installez le nouveau carburateur sur le collecteur d'admission à l'aide des quatre vis qui sont inclus avec le carburateur . Avant d'installer le filtre à air, fixez la conduite de carburant et câble d'accélérateur au carburateur, leur routage dans le même mode dans lequel les parties d'actions ont été mis en déroute.
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Installez l'assemblage du filtre à air sur le carburateur par le serrage vers le bas de la bande de compression situé dans le fond de l'épurateur d'air sur la lèvre de montage du carburateur. Enfin, remplacer l'ancien filtre à air d'actions avec une performance de filtre à air.
5
haut de flux Remplacer le stock collecteur d'échappement par déboulonnage à partir du bloc moteur, puis déboulonnage ou couper les tubes d'échappement qui conduisent pour le système d'échappement. Visser les nouveaux collecteurs d'échappement en place sur le bloc, en utilisant de nouveaux joints d'échappement pour éviter les problèmes de fuite potentiels à l'aide de collecteurs d'échappement anciens.
6
Cut ou déboulonner l'ancien système d'échappement et le remplacer par un tuyau de plus grand diamètre équipé d'un pot d'échappement à débit élevé. Bolt l'échappement à la hauteur des supports d 'échappement, l'acheminer sur l'essieu arrière, puis fixez les tuyaux d'échappement pour les en-têtes.
