Pour 1982, la Corvette vedette vénérable L83-350 cu-in. GM, ou de 5,7 litres, petit bloc moteur V-8. Alors que le moteur de l'année précédente était de carburateur, Chevrolet a équipé la voiture 1982, avec un nouveau système d'injection de carburant Crossfire avec corps de papillon double, chacune avec son propre injecteur. Taux de compression 9,0 mesurée à 1. Alésage et course mesurés 4,00 pouces par 3,48 pouces. Le moteur produit 200 chevaux-frein et 285 lb-pi de couple. Le moteur de l'Edition Collector est identique à celle des autres voitures Corvette.
Roues et châssis
Comme tous les Corvettes, de 1982 Edition Collector utilisé un moteur avant, arrière- l'architecture roues motrices. En 1982, une nouvelle transmission automatique à quatre vitesses a été introduit, mais il n'y avait aucune transmission manuelle offerte pour l'année de modèle, hors de l'ordinaire pour une voiture de sport. La direction à assistance électrique utilisé un système à circulation de billes. Le système de suspension entièrement indépendante composée de double triangulation à l'avant et jambes de force, ressorts à lames et les bras de suspension à l'arrière. L'édition Collector est équipé de roues en aluminium uniques et des pneus 255-60 R15-. Quatre freins à disques fournis puissance de freinage.
Extérieur et intérieur
caractéristiques extérieures et intérieures régler la Collector Edition se distingue des autres modèles de 1982. D'abord et avant tout était le bicolore, schéma de peinture argentée et-beige avec pinstriping contrastées, uniquement disponible avec cette édition spéciale. Le hayon arrière est également unique, une unité de verre d'une seule pièce qui a ouvert en un seul mouvement. Cette fonctionnalité reporté à l'redessiné 1983 Corvette C4. Toit targa-dessus de la voiture était composée de deux sections de verre amovibles et a été teinté beige pour correspondre à l'extérieur de la voiture et de fournir une protection contre le soleil. En plus de l'roues, spécial "Collector Edition" badging mettre cette voiture à part. A l'intérieur, le motif argenté et-beige reporté sur les sièges en cuir bi-ton, panneaux de portes et le volant.
Performance
Selon les données officielles General Motors performances estimations, en 1982 Corvette accélérés à partir de zéro à 60 mph en 8,1 secondes. Le quart de mile en 15,9 secondes est venu à 86 miles par heure. La voiture de sport était capable de 125 mph. Freinage de 70 à zéro mph venu dans 194 pieds.
