Le chef de la Star était la voiture phare de Pontiac entre 1954 et 1957. Il avait un hard top et était équipé d'un moteur Strato-Streak V-8 qui a aidé Pontiac commencent à remodeler son image de produire des voitures lentes favorisées par les conducteurs âgés. Le chef '55 Star a été fameusement présenté comme la voiture de Lucy et Ricky dans des épisodes de "I Love Lucy", qui n'a certainement pas nui à la qualité marchande de la voiture.
1956 Bonneville
< p> Pontiac avait une réputation solide pour faire de gros, lent, voitures sûres qui ont fait appel principalement à des conducteurs plus âgés avant l'introduction de la Bonneville. La Bonneville fut la première voiture de secouer cette perception. Une injection d'essence des voitures de performance, l'édition limitée Bonneville était un cabriolet avec un 287 pouces cubes V-8 et une «silhouette fusée" similaire à celle de la Ford Thunderbird. La Bonneville fut le premier Pontiac à offrir l'excitation d'une voiture de sport.
1958 Chieftain
Le Chieftain avait été en production depuis 1952, mais le design a été remanié en 1955. Il a continué à atteindre son sommet comme une voiture de muscle en 1958. Le '58 Chieftain avait, de plus longues lignes plus bas que ses prédécesseurs. Il y avait aussi une calandre en nid d'abeille et une bonne quantité de chrome. Le moteur V-8 dans le '58 Chieftain a été élargi à 370 pouces cubes et pourrait s'appuyer sur la puissance de 270 chevaux. 1958 a été l'année dernière le Chieftain a été produite.
1959 Catalina
La Catalina a été présenté comme un remplacement pour le Chieftain abandonnée. Comme son prédécesseur, le Catalina avait de longues lignes basses. Toutefois, le Catalina était plus courte que la Chieftain. Il a eu un puissant moteur V-8 a encore augmenté de 389 cubic-inches. Il y avait aussi la grille de répartition distincte qui allait devenir une marque de Pontiac depuis des décennies. Le Catalina était à bien des égards le prédécesseur de muscle cars qui ont été fabriqués par Pontiac, comme la GTO.
