Karl Benz breveté la première voiture à moteur à combustion interne en Allemagne en 1886. À la fin du 19e siècle, les Américains ont également montré l'ingéniosité et ont créé leurs propres voitures. Bien que les Américains ont construit des véhicules à vapeur et à propulsion électrique dans les deux premières décennies du 20e siècle, le moteur à combustion interne a finalement remporté out. En 1892, Charles et Frank Duryea construit l'une des premières voitures à moteur à combustion en Amérique, ils attachaient un moteur 4 chevaux sur un châssis buggy tiré par des chevaux. Trois ans plus tard, les Duryeas remporté la première course automobile de l'Amérique -. Un 50-mile événement, neuf heures de Chicago à Evanston, Illinois le jour de Thanksgiving 1895
Early Production
Ransom Eli Olds est devenue l'une des premières affaires pour obtenir son pied dans la porte avec l'industrie automobile américaine. En 1902, Olds a vendu environ 2.000 de ses Oldsmobile Curved Dash. En 1910, les voitures ont commencé à ressembler à la conception et la forme qui est monnaie courante aujourd'hui. Cependant, malgré ces premiers succès, de nombreux consommateurs ont eu un moment difficile avec les premières voitures. Pour commencer, l'infrastructure (tels que les stations de carburant) n'était pas en place pour soutenir l'utilisation du véhicule répandue. En outre, l'entretien automobile était un art nouveau.
Popularité croissante
Bien que Henry Ford a développé son célèbre Model T en 1908, la voiture a trouvé son succès dans le années 1910 et 1920. Cela était dû à la simplification de la voiture et moins coûteux processus de fabrication, ainsi que sa fiabilité et praticité rapport aux autres voitures de son époque. Dans l'ensemble, le modèle T a été un succès, et de nombreux Américains achetés. En 1927, Ford avait vendu 15 millions de véhicules. Bien que de nombreux Américains ont commencé à conduire des voitures dans les années 1920 et 1930, la Seconde Guerre mondiale a augmenté la base manufacturière de l'Amérique, en permettant aux producteurs de voitures de prospérer.
La seconde moitié du 20ème siècle
Voitures subi de nombreux changements au cours des décennies après 1950. Durant les années 1950, les Américains ont favorisé voitures ostentatoires avec des ailettes de fantaisie et de grandes étendues. Cette tendance diminue certains dans les années 1960, les Américains ont commencé à favoriser les plus pratiques, des véhicules plus sûrs, par exemple, au cours de cette décennie, les ceintures de sécurité ont commencé à croître en popularité. En raison de crises pétrolières des années 1970 et 1980, les consommateurs d'automobiles voulaient des voitures avec un niveau d'efficacité plus élevé. Lorsque ces crises énergétiques ont diminué dans les années 1990, les VUS et autres gros véhicules sont devenus populaires. Cependant, à haut rendement et les véhicules hybrides ont aussi commencé à gagner en popularité vers la fin du siècle.
