Spécifications pour 1936 Pierce Arrow

George N. Pierce ont construit les premières Pierce Sous voitures dans les premières années des années 1900. En 1936, le Pierce Arrow était un symbole véhicule d'état avec l'ingénierie de pointe et un gros moteur, puissant. Les voitures étaient détenues par les présidents américains, la royauté étrangère, stars de cinéma et des industriels fortunés. Herbert Dawley conçu plus de 1936 Pierce Sous-modèles. 1936 modèles

En 1936, Pierce Arrow Motor Company a offert voitures en six types de styles de carrosserie. De Pierce Arrow série 1602 des voitures comprenait trois berlines quatre portes différentes. La berline du club cinq passagers a complété les cinq et sept passagers modèles berline réguliers. Les modèles à deux portes inclus un roadster décapotable, un coupé et le modèle le plus cher de Pierce Arrow, le runabout 5,795 $, disponible en cabriolet ou hard-top. En 1936, limousine à quatre portes effectué sept passagers et a coûté 4,150 $.
Corps Styles

1936 Pierce Sous-modèles ont été redessinés pour un look moderne plus aérodynamique. Superficiellement, les voitures ressemblaient à des modèles 1935, mais arborait 36 ​​grandes améliorations techniques. Alors que d'autres constructeurs automobiles Downsized leurs produits en raison de la Grande Dépression, les flèches Pierce étaient plus grands et plus luxueux que jamais. Les voitures en vedette étroites lignes de radiateur élancé et ce que la documentation promotionnelle appelé le traitement du flux des ailes et frontaux. Les caisses ont été soutenus par des cadres en bois et faites de panneaux en acier de calibre 19.

Moteurs

Quelques flèches Pierce est venu avec 385 pouces cubes V -8 moteurs d'une puissance de 150 chevaux. Pour 500 $ de plus, vous avez un moteur de 462 pouces cubes 12 cylindres qui a généré 185 chevaux à 3400 tours par minute. Le moteur V-12 avait sept principaux roulements sur le vilebrequin. Son alésage et la course était 3 1/2 pouces par 4 pouces. Essence a été pompé par deux carburateurs Stromberg downdraft type. Les moteurs utilisés bobine 1936 et les systèmes de allumages de distribution et disposaient de systèmes de refroidissement pompe à base d'eau.
Chassis

En 1936, Pierce Sous voitures avaient un niveau de 139 pouces ou empattement de 144 pouces. Un châssis spécial 147 pouces pourrait être ordonnée. Tous les modèles pesait environ 3 tonnes. Les Pierce Sous-cadres ont été construits de deux poutres-caissons latéraux avec cinq traverses rigides pour plus de sécurité. Les voitures sont venues avec trois vitesses synchronisée maille transmissions avec surmultipliée et roue libre, une caractéristique qui a permis à la voiture de rouler lorsque vous avez pris votre pied de la pédale de gaz. Ressorts semi-elliptiques avec des stabilisateurs arrière réduit l'emprise et de roulis de la voiture.