Le Mustang, a présenté au public américain à l'Exposition universelle de 1964 à New York, est devenu une sensation instantanée. Basé sur le guindé Ford Falcon, la Mustang n'était pas une voiture de haute performance, mais son style surbaissé appel aux jeunes acheteurs, et à la fin de la deuxième année du modèle de la voiture, Ford avait vendu près de 700.000 Mustangs. Malgré l'enthousiasme du public pour la nouvelle voiture sportive, la performance de la Mustang était exceptionnel; son moteur six cylindres norme généré que 101 chevaux, tandis que son moteur top-of-the-line "K Code" livré 271 chevaux La Mustang a regardé puissant, quelle que soit la vérité sous le capot dit, et Ford a voulu donner aux acheteurs une option de course digne qui a vécu jusqu'à l'apparition de la voiture. Le fabricant a contracté avec le designer automobile Carroll Shelby en 1965 pour produire un nombre limité de Mustangs de haute performance. Shelby a pris la production de la Mustang Fastback et l'a transformé en une course de haute performance, le GT350 R. Pour satisfaire la faim de Ford pour une voiture de sport de production, Shelby édulcorée le GT350 R pour créer le GT350, une version street legal de sa conception initiale . Fabriqué à 1970, les Mustangs Shelby cimenté l'image de la Mustang comme une voiture de muscle. Mustang À la fin des années 1960, sous la pression de la concurrence de voitures comme la Camaro, Firebird et le Barracuda, le Mustang est devenu plus grand et plus puissant - the1969 Fondateur 429 Mustang était un monstre de 375 chevaux - ouvrant la voie à la véritable ère de la voiture de muscle. Cependant, comme la crise de l'énergie des moteurs forcés 1970 à devenir plus petit, le grand Mustangs sont devenus de plus en plus faible puissance. Une refonte en 1974, le honni Mustang II, incarnait le déclin de la marque fiers, et les années 1980 et 90, a vu Ford luttant pour réinventer la Mustang et de garder la légende de la voiture en vie. quête de rappeler les jours de gloire de la Mustang, Ford a finalement frappé sur une refonte du public a répondu à près de 2005. Avec un frontal qui a suggéré que les muscle cars de la fin des années 60, qui rappelle de toit des premiers Fastbacks et un intérieur dont les accents et les jauges rétro en aluminium également relancé depuis longtemps révolue style, la nouvelle Mustang est plus excitant que n'importe quoi vu dans la ligne de décennies. Les moteurs étaient plus puissants, avec V-8s bordure de sauvegarder plus de 300 chevaux et les centrales électriques à six cylindres qui se sont révélées suffisamment de puissance aussi, mais ils étaient aussi plus efficace, le moteur six cylindres de la Mustang 2012 a promis de réaliser jusqu'à 31 mpg.
Déclin et la II
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