Quelle est la différence entre une Ford 1934 3-Window & Coupé 5-Window?

La Ford Model B trois fenêtres 1934 et cinq coupes fenêtre avait des carrosseries différentes, mais partagent des composants mécaniques et le châssis identiques. Les coupés 1934 appartenaient à l'immensément populaire 1932-1934 Modèle B 40 Series V-8 coupes qui a déclenché le phénomène hot-rod au début de l'après-guerre en Amérique du Nord. Bien que les coupes de cinq fenêtres étaient meilleurs vendeurs en 1934, les versions originales de trois fenêtres sont extrêmement rares et très recherchés par les collectionneurs. les types de carrosserie

1934 trois et cinq fenêtre de deux coupes de porte sélectionnée pratiquement les mêmes longueurs de carrosserie et s'assit sur le même châssis. Le modèle à trois fenêtre en vedette deux vitres latérales et la lunette arrière, pour trois fenêtres. Les versions cinq fenêtres sont venus avec deux fenêtres de porte, deux fenêtres du panneau de quart derrière le pilier et la lunette arrière, pour cinq fenêtres. Les versions trois fenêtres ont été équipées de portes arrière battantes, communément appelées portes suicide. Le coupé cinq portes fenêtre est venu avec l'avant-charnières conventionnelles. Les deux coupes 1934 différait peu des versions 1932 et 1933. Ford avait ajouté angle persiennes du capot secondaires en 1933. Le constructeur automobile a également modifié la grille légèrement sur les modèles 1934 et comportera moins de barres calandre.
Niveaux de finition

trois et cinq coupes vint à la fenêtre standard et Deluxe niveaux de finition. Le modèle standard est équipé d'un siège réglable, le pare-soleil côté conducteur, fenêtre déroulante arrière, éclairage intérieur et la boîte à gants. Le coupé norme sélectionnée Thorn mohair brun ou beige filet avec sellerie cuir. Options sur les coupes standard inclus un allume-cigare, cendrier et le siège de grondement. La garniture Deluxe en vedette tous les rendez-vous standard, plus un cadre chromé de pare-brise, deux cors, deux feux arrière, pare-soleil doubles, la lumière capot, l'accoudoir côté conducteur, allume-cigare et cendrier. Les acheteurs peuvent choisir la sellerie en Rose Beige Mohair, Brown Stripe Popeline, Brown Bedford Cord ou en cuir. Extérieur couleurs de peinture étaient les mêmes pour les deux coupes: Cordoba Gris, Marron d'entraîneur, Vignoble Vert et Bleu Dearborn. (Voir les références 2-3)
Sous le capot

deux coupes en vedette le même moteur: A 221 pouces cubes à tête plate V-8 moteur avec une course alésage et 3,75 pouces 3,0625 pouces. Le moteur avait culasses en aluminium, un nouveau collecteur d'admission, vilebrequin en acier en alliage moulé, double carburateurs Stromberg aspirantes et un ratio de 6,3 à 1 de compression pour produire 90 chevaux. Une transmission manuelle à trois vitesses correspondait à la V-8. Il n'y avait pas d'autres options de moteur.
Chassis

deux coupés également partagé le même châssis. L'empattement mesure 112 pouces avec une largeur de voie avant de 55,1 et une largeur de voie arrière de 56 pouces. L'essieu arrière est un type flottant de trois-quarts avec différentiel spirale conique et rapport de démultiplication 4.11 à 1 final. Ressorts à lames transversaux avant et arrière ont atténué l'coupés sur la route et les freins mécaniques de 12 pouces à condition que la puissance de freinage. Ils montaient des pneus 5,5 par 17 pouces.
Production

Pour l'année modèle 1934, Ford a vendu 28,492 standard trois fenêtres coupés et 27 956 Deluxe trois coupes fenêtre . Les cinq-fenêtre standard coupé était le best-seller avec 49 524 unités vendues, tandis que la version Deluxe numéroté 27.027.