La Corvette 1953 doit son existence à la Convention de 1951 deux places Chevrolet LeSabre concept car créé par General Motors chef styliste Harley Earl. Earl était peut-être le membre le plus influent de l'équipe de gestion de GM et il a supervisé tous les aspects de GM design automobile dans les années 1950. Dans l'après-guerre au début, GI américains retourné à la maison avec deux places voiture de sport britannique construit et sculpté une petite niche dans le marché automobile. La LeSabre était une réaction aux roadsters. La LeSabre était surbaissé, en vedette de grands ailerons de queue et a un intérieur qui imitait un avion de chasse cockpit. La Corvette dérivée de la LeSabre en adoptant ultra-faible pare-brise enveloppant de la LaSabre, capote et certains éléments de style. Les concepteurs atténuées les ailerons de queue. Moins de deux ans plus tard, Chevrolet a terminé les quatre premières Corvettes.
Tous Sizzle
La Corvette 1953 était vraiment une percée à travers de General Motors dans la conception automobile. Il n'y avait pas d'autre Chevy comme cela et était un témoignage de Earl qu'une version d'un concept-car en fait en production. Pourtant, la Corvette a été tout grésillement et pas de steak. C'était une voiture tellement en avance sur son temps en matière de style que département d'ingénierie de Chevrolet n'est pas prêt pour cela. Plutôt que de retarder la Corvette de lui donner un châssis et un moteur comparable à ses homologues européens, Chevy poussé à travers la production. Cependant, sous la coquille était la berline de grand-mère.
Dimensions
La première Corvette assis sur un empattement serré 102 pouces, mais qui était la seule chose pour lui autre que le corps. Le corps était de 167 pouces de long, 72,2 cm de large et était seulement 48 centimètres de la chaussée au toit lorsque le toit est en place. Sa largeur de voie avant est de 57 pouces et la voie arrière mesure 59 pouces. Le réservoir de carburant a tenu 17,2 gallons. Il avait un poids sur le trottoir évalué à £ 2840.
Moteur
La caractéristique la plus décevant a été le moteur six-cylindres en ligne de 235 pouces cubes sous le capot . Le moteur était vénérable "Blue Flame" de Chevy six cylindres en ligne qui datait de 1937 comme un 216 en ligne six avant Chevy agrandit à 235 pouces cubes en 1941. Il a présenté un rapport de 8 à 1 de compression pour générer 150 chevaux et 223 livres-pied de couple. Une transmission automatique Powerglide à deux vitesses complété le moteur.
Performance
Sa performance a été décevante. Il a atteint 0 à 60 mph en 10,9 secondes et le quart de mile en 17,9 secondes un loisir à 78 mph. La vitesse de pointe de la Corvette était de 108 mph. L'efficacité énergétique est meilleure que la moyenne pour une offre de Detroit 1953, il a obtenu 11 à 13 mpg en ville et 17 à 20 mpg dans le pays pour un combiné de 14,6 mpg. Pourtant, la Corvette était inférieur agile dans les virages, avec son essieu rigide, le système de suspension à ressort à lames à l'arrière et freins à tambour de 11 pouces tout-roue.
