Retirer le carburateur. Tirez sur les bornes de la batterie hors d'abord en desserrant les boulons des bornes, puis tordre les terminaux off. Retirer l'écrou à ailettes du filtre à air et le filtre à air, puis débranchez le lien accélérateur. Retirer les conduites de carburant. Vous devrez peut-être desserrer ligne colliers de carburant avec un tournevis. Retirer les vis de la machine, tenant le carburateur sur le collecteur d'admission avec un tournevis ou une petite clé.
2
nettoyer le carburateur à fond. Si l'extérieur est sale, vaporisez-le avec un nettoyant pour carburateur. Laissez-le reposer un petit peu, puis tamponner les taches tout crasseux avec une ronde de pièces en nylon brosse de nettoyage. Si vous travaillez votre chemin vers la crasse semi-sèche, lui donner un autre coup de nettoyant carburateur. Vous voulez tout le grand, la crasse lâche l 'extérieur de la teneur en glucides avant de vous lancer si vous n'obtenez pas de grain dans les régions de travail plus restreints.
3
pulvérisation à l'intérieur du carburateur avec un nettoyeur de glucides. Si votre carburateur a été assis pendant une longue période de temps sans utilisation, il a probablement laqué - un résidu de carburant dure formée par manque d'utilisation et de carburant assis. Si vous soupçonnez laquage importante, placer l'ensemble de carburateur dans un solvant pièces et laissez reposer toute la nuit.
4
démonter le carburateur de façon ordonnée. Disposez les pièces sur juste la façon dont vous souhaitez les voir dans une vue éclatée. Votre organisation va maintenant vous aider dans une de plusieurs façons.
5
Mesurer le venturi du carburateur si vous avez des raisons de croire qu'il a été modifié. Vous devrez obtenir les spécifications du fabricant. Utilisez l'intérieur du cadran étriers. Si vous accordez un moteur stock et de trouver que vous travaillez avec un carburateur modifié, il peut être très bien, mais vous voudrez cette information au moment de la mise au point.
6
inspecter chaque jet dans le carburateur, notant sa taille, qui est généralement gravé dans le métal. Les marques sont très bien, et vous devrez excellente lumière pour les voir. Connaître les tailles de Jet vous aider lorsque vous réglez le carburateur. Si vous trouvez la mélodie n'est pas tout à fait raison, vous aurez besoin d'un disque de l'avant et après les jets utilisés. Ils peuvent même aider à identifier la source du carburateur si vous l'avez acheté ou utilisé s'il avait été rénové à tout moment.
7
résidus de joint nettoyer le corps du carburateur. Vous pourriez avoir à utiliser une raclette en plus de nettoyant carburateur. Si l'aspirateur ne fait pas le travail, utiliser un solvant joint.
8
remplacer chaque partie énoncées dans votre vue éclatée de pièces avec sa partie correspondante du kit de reconstruction. couleurs de joint et des petits détails peuvent différer, mais avoir les nouvelles pièces à droite où vous mettez les anciens, il sera facile. Serrer les pièces avec les clés et tournevis, mais ne pas trop les serrer. Quand une vis cesse de tourner, juste serré vers le bas.
9
Lay le joint de base sur le collecteur d'admission et réinstaller le carburateur, reconnecter les liens et les conduites de carburant.
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