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1971 Fiat 500 Spécifications

Avec un design distinctif, la Fiat 500 est une voiture compacte citadine à trois portes avec génie italien. Fiat fabriqué deux types de garnitures pour 500 en 1971: la Fiat 500 L et la Fiat 500 F. La 500 L en vedette des améliorations à l'intérieur et à l'extérieur, ainsi que l'amélioration de l'efficacité énergétique au cours de la 500 F, qui partageait le même type de moteur. Statistiques de performance

Avec une vitesse de pointe des 59 miles par heure, à la fois la Fiat 500 L et 500 F ont été fabriqués avec 18 chevaux en 1971. Les deux modèles de la 500 étaient compactes et économes en carburant, mais la 500 L réussi à gagner leur consommation de carburant un peu amélioré. La Fiat 500 L obtenu 44.37 miles par gallon alors que le 500 F a obtenu 42.76 miles par gallon.
Intérieur

La Fiat 500 L en vedette un intérieur plus luxueux que le Fiat 500 F, avec un nouveau style et des fonctionnalités supplémentaires. La 500 L est équipé d'un volant redessiné qui avait un centre noir mat métallique remplaçant la version plastique trouvés sur le 500 F. La 500 L a également été équipé de sièges en cuir qui ont été fabriqués avec plus de rembourrage de sièges sur la Fiat 500 F.
Extérieur
de 1971 Fiat 500 a une barre de chrome à son pare-chocs arrière et des roues redessinés.

La Fiat 500 L en vedette fonctions redessinée, avec du chrome barres de décalage sur les deux pare-chocs arrière du véhicule avant et arrière. Les deux modèles sont équipés de rondes, phares distinctifs, la 500 L ayant de plus grandes unités de phares, les grands indicateurs de direction et grands feux arrière que la 500 F. La 500 L eu un logo Fiat rectangulaire à l'avant, tandis que le 500 F a petit chrome rayures peintes autour du logo. La Fiat 500 L avait aussi plus de chrome que les 500 F, y compris les nouvelles roues de style. La 500 L est 119.09 pouces en longueur que la 500 F est 116.93 pouces de longueur. La 500 L pèse 1,168.45 lbs de 22 livres de plus que la 500 F. Les deux modèles sont équipés de portes à charnières à l'avant plutôt qu'à l'arrière, les modèles précédents de la Fiat 500 avaient été fabriqués avec.