Abonnez-vous aux magazines qui offrent des informations dont vous aurez besoin durant le projet comme "Hemmings Muscle Car", qui contient des informations sur les voitures en vente et endroits pour trouver des pièces, des outils et d'autres fournitures. Le "Tout ce que vous pouvez lire" site dispose également d'une liste des 20 meilleurs magazines automobiles sur le marché.
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Trouver un endroit propre à l'électricité pour les outils électriques et d'éclairage pour restaurer votre voiture de muscle. Assurez-vous qu'il est assez grand pour accueillir le véhicule et des pièces et laisse encore assez de place pour travailler po Placez une grande bâche en plastique sur le sol pour aider à garder de perdre de petites pièces quand vous commencez à démonter la voiture, et mettre en place des étagères avec bacs que vous pouvez identifier et placer les parties en tant qu'ils sont pris hors de la voiture pour une nouvelle aide à garder la trace des parties.
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Début du démontage de la voiture par déboulonner les composants extérieurs, y compris les roues, portes, pare-chocs, capot, le couvercle du coffre, feux avant et arrière, grill, avant et arrière, et toutes les autres petites pièces. Vous pouvez faire la plupart de ce travail principalement avec des outils à main standard et de l'huile pour aider à dégager les pièces tenaces. Enlevez les gros composants tels que le moteur, la transmission, arbre de transmission, les essieux, les ressorts, le radiateur et sous-cadres avec les plus gros outils, qui peuvent inclure un palan pour soulever le moteur et la transmission.
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Détachez le divers morceaux de l'intérieur, comme les sièges, la console, les tapis et les pièces spéciales après que vous avez fini avec les pièces extérieures amovibles. Une fois à l'intérieur a été enlevé, vous pouvez découper des morceaux de corps extérieurs qui devront être remplacés, comme avant ou garde-boue arrière et les panneaux trimestre.
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reconstruire votre muscle car, en commençant par le travail du corps externe, ce qui peut inclure l'aide d'un soudeur MIG pour réparer les trous ou remplacer des sections entières dans des domaines tels que le tronc et les planchers qui sont rouillés. Une fois que le corps est patché, vous pouvez ré-accrocher les autres pièces extérieures restaurées, y compris les portes, les ailes et le couvercle du coffre. Ces pièces peuvent être remplacées si elles ne sont pas récupérables ou soudés de retour ensemble à l'aide de nouveaux morceaux de métal semblables aux zones du corps qui étaient rouille endommagé.
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Installez le transport neufs ou reconstruits, des essieux , moteur, arbre de transmission, radiateur, roues et autres composants du moteur comme l'alternateur, carburateur et starter. Encore une fois, vous devrez peut-être l'aide d'un moteur de levage pour restaurer certains de ces gros morceaux en arrière sur la voiture de vos muscles.
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Repeindre l'extérieur de la voiture par ponçage, apprêt, puis peindre une démocratie couleur. Vous pouvez le faire vous-même avec le bon équipement ou de prendre votre voiture de muscle à un atelier de carrosserie de l'avoir fait.
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Terminez l'extérieur de la voiture par recâblage tous les phares et les feux arrière et Remise en place du pare-chocs avant et arrière. Vous pouvez aussi avoir besoin de remplacer les fenêtres brisées ou craquées, y compris le pare-brise, ce qui peut également exiger le chromage la garniture extérieure sur chacun d'eux.
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terminer la restauration de votre voiture de muscle en terminant le intérieur, l'installation de vos sièges re-rembourrés et de remplacer tout tapis, garnitures, consoles et panneaux de portes. Ces pièces intérieures, en particulier le type de sièges et les garnitures, varient en fonction de ce que marque, le modèle et l'année de la voiture de muscle que vous restaurez.
