Comptez le nombre de boulons qui maintiennent le carter d'huile de la transmission à la transmission. Le carter d'huile se trouve sur le fond de la boîte, et utilise un total de 17 boulons pour maintenir le moule à la transmission. Les boulons sont situés tout autour de la lèvre de la casserole. Compter le nombre de boulons est nécessaire, car la casserole pour la transmission C4 utilise un total de seulement 11 boulons.
2
Situer le bouchon de vidange. Alors que le bouchon de vidange de la C4 est situé sur le bas de la casserole de la transmission, le bouchon de vidange sur la C6 est sur le côté de la casserole, et peut être situé sur le côté du conducteur de la transmission.
3
déterminer si la cloche de la transmission peut être détaché de la boîte de transfert. Contrairement à la transmission C4, qui dispose d'une cloche qui peut être séparée de la boîte de transfert, la C6 est une unité d'une seule pièce, ce qui signifie que la cloche ne peut pas être retiré de la boîte de vitesses. La cloche en trouve sur le devant de la boîte de vitesses. Le convertisseur de couple est assis à l'intérieur de la cloche. Si une couture existe entre la cloche et le centre de la transmission, la transmission n'est pas une C6.
4
Situer l'engrenage de commande de vitesse. L'engrenage de commande de vitesse sur la C6 est situé du côté du conducteur du boîtier d'extension. Le boîtier d'extension est la partie arrière de la transmission où l'arbre de transmission entre l'arrière de la transmission.
5
Localisez les leviers de commande. Les leviers de commande se connectent au dispositif de décalage à l'intérieur du véhicule, et à changer les vitesses de la transmission lorsque le levier de vitesses est déplacé. Il ya deux leviers de commande sur la C6. Les deux leviers de commande sont situés sur le côté conducteur de la transmission, juste au-dessus de la casserole de la transmission.