Ouvrez le capot. Avec le véhicule stationné et le frein de stationnement appliqué, ouvrir le capot. Cela aide à trouver l'information VIN comme il est souvent protégé par le bord arrière du capot.
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identifier le numéro Numéro d'identification du véhicule (NIV). Il est situé sur le bord inférieur du pare-brise du côté du conducteur. Ce sera une petite étiquette métallique rivetée sur le tableau de bord et il contiendra 17 caractères composés de chiffres et de lettres.
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Copiez les chiffres. Donnez le numéro d'identification sur un morceau de papier de cahier avec un stylo. Il sera ainsi plus facile de vérifier contre le livre de code. Souvent, il est plus facile de lire le numéro à travers une loupe que les caractères sont petits et difficiles à lire.
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Décoder le VIN. Le premier caractère représente le pays de construction. Pour Buick ce serait une dénotant USA 1 ou 4. Le second représente le fabricant, un 4 représente Buick. La troisième représente le type de véhicule ou de la division de la fabrication. Le quatrième à la huitième représentent les caractéristiques du véhicule, tels que le type de carrosserie, moteur, modèle et série. Le neuvième est une vérification de l'exactitude de vérifier les numéros précédents. La formule de précision est décrite dans le livre de code. Le dixième représente l'année du modèle. La onzième représente l'usine d'assemblage. La douzième par la dix-septième représente la séquence dans laquelle le véhicule est sorti de la ligne d'assemblage.
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Vérifiez sur le titre. Comparez vos résultats sur le titre et vérifiez que la description sur le titre reflète ce que vous avez trouvé en déchiffrant le VIN. Par exemple, si le titre indique que la voiture est une Buick Skylark GS mais le NIV dit que c'est un modèle de base à six cylindres coupé Skylark, vous avez un titre commuté et /ou un clone voiture copycat ne vaut pas l'argent de l'original. Photos