voitures d'importation sont relativement faciles à définir, mais ce qui constitue une voiture de muscle est un objet de nombreux débats. l'importation de voitures sont des véhicules faites par un constructeur automobile étranger à l'étranger et importés aux États-Unis pour la vente. Le terme «importation» s'étend aux véhicules fabriqués ou assemblés aux États-Unis à l'usine intérieur d'une marque internationale.
Il existe plusieurs caractéristiques qui définissent la plupart, sinon la totalité, des muscle cars. Ils sont généralement plus grandes que les voitures de sport traditionnelles, souvent basées sur des modèles de taille moyenne ou pleine grandeur. Ils ont aussi deux portes, un moteur V8 et d'utiliser une disposition de roues arrière motrices.
Histoire
L'histoire des muscle cars remonte à la fin des années 1940, lorsque constructeurs américains d'abord reconnu le marché des versions axées sur la performance des modèles existants. 1949 Oldsmobile Rocket 88 est parfois citée comme la première voiture de muscle. Le segment élargi dans les années 1960 et 70, principalement en raison de la génération des baby-boomers entrent dans l'adolescence et l'âge de conduire. Cependant, la crise énergétique des années 1970 a fait des muscle cars impraticable pour de nombreux pilotes et a ouvert le marché pour les petits, plus économes en carburant importations, principalement en provenance d'Asie et d'Europe.
Modèles
Certains modèles caractérisent à la fois le segment des voitures de muscle et les importations que les remises en question. La Plymouth Barracuda, Dodge Challenger, Pontiac GTO, Buick Gran Sport, AMC Javelin et Ford Gran Torino sont parmi les muscle cars classiques les plus connus et les plus prisés. Ford radicalement redéfini le segment des voitures de muscle en 1964 avec la Mustang, dont les critiques automobiles qualifié de «pony car». Chevrolet a répondu avec la Camaro.
Certains modèles d'importation sportif premières importantes comprennent la Datsun Z-series (faite par le constructeur automobile japonais Nissan) et la Volkswagen Beetle. Importations sportifs les plus modernes qui continuent cet héritage comprennent la Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica et Honda Prelude.
Différences
Une des principales différences entre les muscle cars et les importations est le l'économie de carburant. Muscle cars ont tendance à présenter les gros moteurs V8 qui produisent des notes élevées de puissance, mais aussi conduit à de fortes émissions et la consommation de carburant qui a été souvent bien en dessous de 20 miles par gallon. Importations généralement polluent moins et consomment moins de carburant, ce qui les rend moins coûteux à exploiter et plus facilement compatible avec resserrement des normes d'émissions. l'importation de voitures sont également plus petits et donc plus faciles à manipuler et le parc.
Performance
performance ne peuvent être comparés sur une base voiture par voiture. Muscle cars étaient aussi lourd, malgré une production plus élevée. Importations plus légers pourraient avoir une vitesse de pointe comparable et une meilleure accélération, malgré un petit 4 - ou 6 cylindres. Les importations ont également contribué à populariser turbocompresseurs, qui offrent un plus petit moteur avec une puissance accrue tout en ajoutant un minimum de poids ou la consommation de carburant supplémentaire.
