La Dodge Charger 1971 est la troisième génération de chargeur. Le chargeur d'origine a fait ses débuts en 1966 et a été la première véritable performance voiture de Dodge. Conçu par Carl "Cam" Cameron, le modèle 1966 en vedette le célèbre calandre "Rasoir électrique" avec phares tournants que lorsqu'elle est masquée donné la calandre d'un seul aspect de la pièce qui ressemblait à un rasoir électrique. L'intérieur se composait de quatre sièges baquets avec une console qui s'étendait du tableau de bord pour le diviseur de coffre derrière les sièges arrière, selon Allpar.com.
Troisième génération
Chargeur de troisième génération a fait ses débuts avec le modèle 1971 et était plus grand et plus arrondi que l'emblématique "style Coke-bouteille" 1968-1970 Chargers. Conçu par Dodge chef styliste Bill Brownlie, le modèle 1971 en vedette une grille de répartition restylée et arrondi corps "fuselage". Les phares cachés uniques ont maintenant une option à la place de l'équipement standard, mais un capot "Ramcharger" pourraient être commandés en option. Le cockpit a été relooké. La lunette arrière a été façonné dans une configuration semi-fastback qui coulait dans le pont arrière et s'est terminée en un aileron de queue de canard intégré.
Modèles
de 1971 Dodge Charger a été offert en six modèles: le modèle de base, un hard-top, le 500, le SE, le R /T et le Super Bee, qui a remplacé la Dodge Coronet Super Bee. Le 500 SE était le modèle de luxe de chargeur et le chargeur 500 Super Bee était le modèle de performance. La R /T a été l'apparition /performances modèle de série de la ligne-top-.
Sous le capot
moteurs standards du chargeur ont été la modeste 145 chevaux 225 pouces cubes oblique six cylindres ou le 230-hp 318 pouces cubes V-8. La R /T est équipé d'un 370-hp 440 Magnum Six-Pack V-8 ou la légendaire 426 Hemi. Le 500 a débuté avec la 318, mais l'un des V-8 sont disponibles en option. Le groupe motopropulseur de série sur la Super Bee est le 275-hp 383 pouces cubes V-8, mais la puissance pourrait être portée à 300. Le 383 a été complété par une transmission manuelle à trois vitesses au plancher. L'abeille peut être commandé avec l'option 440 ou 426 Hemi.
Super Bee
Seuls 5.045 Dodge Charger Super abeilles ont été produites en 1971. L'abeille est équipé de freins lourds et suspension, des roues de 14 pouces, un capot spécial avec traitement de peinture panne, garnitures de grain de bois simulé à l'intérieur, un tableau de bord complet avec un compteur de vitesse de 150 mph, plein moquettes et double échappement . Toutefois, les ventes de voitures de muscle ont commencé à baisser les prix de l'essence au gaz et les taux d'assurance ont augmenté. La Charger Super Bee a été interrompu après seulement un an dans la production.
Production
Pour 1971, un total de 74 686 chargeurs ont été produites, dont 471 coupes, 41564 hardtops, 10,306 500 14,641 modèles, SES et 2.659 modèles R /T, ainsi que les versions Super Bee.
