Carroll Shelby était un pilote de course très réussie qui a attiré l'attention nationale en 1958 pour capturer la première place dans une Aston Martin aux 24 Heures de France de course LeMans. Une malformation cardiaque écarté Shelby, et il a cherché à faire fructifier sa renommée de course dans le développement de voitures juridiques rue haute performance. Son premier projet était de presser un Ford 289 V-8 en Colombie-made AC Ace roadster 2 places, qui est devenu la AC Cobra 289 et plus tard l'AC Cobra 427 fabriqués entre 1961 et 1967, selon le site Conceptcarz.
Shelby Mustang et
Alors que Shelby était occupé à produire l'AC Cobra, Ford chef de la Division Lee Iacocca imaginé la sportive Ford Mustang, un coupé 2 portes avec un long capot, court pont arrière, des sièges baquets et la console centrale. Cette voiture compacte astucieuse, qui a débuté en 1964, a été commercialisé pour la nouvelle génération d'acheteurs de voitures qui voulaient quelque chose de plus élégant et fringant que ce que leurs parents ont conduit. Shelby a reconnu le potentiel de la Mustang et a cherché à appliquer la même philosophie à la Mustang qu'il a utilisé sur l'AC Cobra.
Naissance de la GT350
En Janvier 1965, le Mustang Shelby GT350 a fait ses débuts. Il était à peine street legal. En fait, s'est avéré être trop d'une voiture pour certains propriétaires. Il a comporté un capot en fibre de verre, un pouce 289 cubique V-8 qui a eu les modifications suivantes: carburateurs de 4 barils montés sur des variétés de grande hauteur admission, un carter d'huile en aluminium, en-têtes fabriquées complétées par double sortie d'échappement et silencieux verre-pack. La transmission manuelle à 4 vitesses Borg-Warner a été logé dans un boîtier en aluminium et GT350 en vedette une suspension sport avec amortisseurs Koni A-bras avant et renforcé. Le siège arrière et une quantité considérable d'isolation ont été retirés pour réduire le poids.
Puissance et performance
289 V-8 présenté un taux de compression 10.0:1 et l'alésage de 4 pouces et d'AVC de 2,9 pouces. Le 289 a généré 306 chevaux et 329 lb-pi de couple, la force de torsion du moteur génère à la pop la voiture sur la ligne de départ d'un arrêt de mort. Il a atteint 0-60 mph en seulement 6,5 secondes, et atteint une vitesse de pointe de 149 mph.
Dimensions
La Shelby Mustang GT350 possède les mêmes dimensions que le modèle d'usine : un empattement de 107,9 pouces, 181,5 pouces de longueur, 68,1 cm de large et 55,1 cm de hauteur. Son poids trottoir était seulement £ 2788.
Production
Un total de 562 GT350s ont été produites en 1965 avec 36 "GT350R« modèles destinés à la course. En tout, un total de 5,384 GT350s ont été produites à 1968. En 1966, environ 1.000 modèles GT350H ont été produites pour le Hertz Rent-A-Car Company. Les modèles GT350H ont été peints en noir avec des rayures de course gras.
