Le El Camino a débuté en 1959 comme la version pick-up de la Chevy Impala de rivaliser avec les Ford Ranchero. Les ventes ont été décevants, et la production a cessé après 1960. Chevy a repris la production de l'El Camino, en 1964, basé sur la Chevelle populaire, qui allait devenir l'une des meilleures voitures de muscle de Chevy des années 1960. Les 1964-1967 El Caminos sont demeurés pratiquement inchangés, à l'exception des modifications cosmétiques mineures et les choix de moteur. 1966 El Camino est un peu différent des autres années modèles en ce que ses feux arrière ont été décorées bizarrement à tourner vers l'intérieur, ce qui a réduit l'éclairage. Le El Camino a été retiré en 1987.
Caractéristiques
Le modèle 1966 était assis sur un empattement de 115 pouces et avait un poids sur le trottoir d'environ £ 3075. Il pourrait être équipé d'un attelage de remorque, porte-bagages, rétroviseurs rétroviseurs, une horloge électrique, cor tri-volume, chrome métallique ou roue de magnésium couvre, butoirs de pare-avant, radio AM-FM, tachymètre, servo-freins et caoutchouc tapis de sol. Le 396 est un modèle Super Sport (SS) avec spéciale "SS" badging dans tout le véhicule.
Sous le capot
Le moteur 396 peut être commandé avec une puissance nominale de 325 ou 350 pour 1966 El Camino. Le 325-HP 396 maniait 410 livres-pied de couple, et les 350 420 offert, bien que certains tests évaluant le 350 à 415 livres-pied. Les deux 396s a fait ses débuts dans certaines voitures Chevrolet en 1965 et a comporté un alésage 4.094 pouces et d'AVC 3,76 pouces avec un carburateur quatre corps. La version 350-HP a eu un taux de compression de 10.25:1 tandis que le 375-HP 396 avaient un taux de compression 11.1:1. Une même version plus puissante de 375 chevaux-vapeur était une option pour alimenter les Chevelles mais n'était pas disponible dans El Caminos.
Transmission
puissance pour 1966 El Camino SS 396 a été transmis par le biais soit d'une boîte manuelle à trois vitesses ou une norme à quatre vitesses ou à proximité transmission manuelle ratio. Le deux vitesses powerglide automatique était également disponible. Une option est une console entre les sièges, qui était populaire pour les versions à boîte manuelle.
Production et les prix
Un total de 35,119 El Caminos ont été produites pour 1966 année-modèle, avec 25,382 équipés de moteurs V-8. Il n'existe pas de chiffres précis sur la production de la SS 396s. Un V-8-powered El Camino a commencé à 2,694 $ (17,616.57 $ en dollars de 2009). Le SS 396 peut atteindre 0 à 60 mph en environ 6,8 secondes.