Banque de 1970 Olds 442 W-32 Spécifications

de marque Oldsmobile "General Motors a présenté le Olds 442 muscle car en 1964 comme un ensemble en option pour son modèle Cutlass. Les numéros 442 se rapportent à la configuration particulière de cette voiture, un carburateur à quatre barelled, une transmission manuelle à quatre vitesses et double (deux) échappements. Cette voiture a été un aliment de base du programme de voiture de muscle de Oldsmobile de 1964 jusqu'à ce qu'il a été abandonnée en 1973. Beaucoup de différents moteurs et des forfaits de moteur ont été utilisés pendant la course de la voiture, le W-32 n'a été utilisé que pendant deux ans de 1969 à 1970. Ce grand V-8 provids solide performance pour cette voiture classique de muscle. Déplacement, couple et la puissance

Années 1970 moteur W-32 dispose d'une cylindrée de 455 pouces cubes et produit 365 chevaux à 5000 rpm. Il produit un maximum de 500 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. Ce fut le plus puissant moteur d'origine installé dans n'importe quelle voiture Oldsmobile jusqu'à ce moment-là.
Alésage, course et Compression Ratio

l'alésage du cylindre de ce moteur est 4.125 pouces , les accidents vasculaires cérébraux 4,25 pouces. La course est plus grand que l'alésage, une partie de la raison pour laquelle le moteur est capable de produire de grandes quantités de couple et de puissance. Le taux de compression est 10.25:1. Ce grand taux de compression permet au moteur de fournir rapide, la puissance réactive lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.
Soupapes d'admission et d'échappement

Le diamètre des soupapes d'admission sur le 1970 G-32 est 2.072 pouces; la soupape d'échappement 1.625 pouces. La raison de la différence des diamètres de ces valves est similaire à la raison de la différence de durée d'ascenseur. Augmentation de la pression des gaz d'échappement augmente la vitesse à laquelle se déplace le piston dans le cylindre, à maximiser la puissance.
Admission et d'échappement Valve Lift et durée

Les soupapes d'admission et d'échappement fonctionnent avec le même ascenseur, .472 pouces. La durée de remontée pour la soupape d'admission est de 285 degrés, et la durée de la soupape d'échappement est de 287 degrés. La différence de durée est fonction de la performance; plus de l'apport d'oxygène plus permis de se mélanger avec le carburant de combustion fournissant plus robuste et plus complète. Une durée plus courte de levage d'échappement augmente la pression sur le piston sur la course de retour, montée en puissance.
Carburateur

1970 G-32 est livré avec un Rochester quatre corps carburateur, modèle 7040257. Ce carburateur fournit une puissance accrue par rapport aux modèles à deux baril en fournissant le moteur avec une plus grande quantité de carburant par cycle cylindre; plus de carburant équivaut à plus fortes combustions individuel par cylindre et plus de puissance
Pièces Autre
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originales fabricants sont disponibles sur un certain nombre d'autres pièces installées sur ce moteur. Ce sont les numéros de pièces originales pour l'usine des pièces Oldsmobile

Arbre à cames:. 400165

Distributeur: 1111982

jets de combustible primaire: 7031970

tiges principales: 7034849

tiges secondaires: 7033104