Localisez le grand nombre de coulée, à sept chiffres estampillé sur le côté gauche du bloc. Si nécessaire, utilisez une brosse métallique pour enlever la saleté et la crasse de l'emboutissage.
2
visualiser et d'enregistrer le numéro de coulée de bloc. Utilisez une loupe si nécessaire
3
décoder le numéro de coulée de bloc que vous avez enregistré comme suit:.
2120329 = 383 RB (1959-1960)
1851729 = 383 B (1959-1964)
2128854 = 383 B (1964)
2532130 = 383 B (1965)
2568130 = 383 B (de 1959 à 1971 )
2899830 = 383 B (1970)
Identifier par ID embouties Boss
4
Situer le patron d'identification du moteur. Si le patron d'identification se trouve sur le côté droit du bloc juste en dessous de la culasse à côté de la base du distributeur, puis le moteur a un (Lion d'or) bloc RB, si le patron d'identification se trouve sur le dessus du bloc directement en face de l' vallée du collecteur d'admission, le moteur est un bloc B.
5
Si nécessaire, utilisez une brosse métallique pour enlever la saleté et la crasse de l'ID patron estampage.
6
regarder et enregistrer la rangée supérieure de ID estampage de patron (par exemple, "P38", "E383", etc.) Utilisez une loupe si nécessaire
7
décoder le patron d'ID emboutissage vous avez enregistré comme suit:.
M38 = 1,959 383 (bloc B)
MR38 = 1959 383 (bloc RB)
P38 = 1 960 383 (bloc B)
PR38 = 1 960 383 (bloc RB)
R38 ou R383 = 1 961 383
S38 ou S383 = 1 962 383
T38 ou T383 = 1963 383 Photos
V38 ou V383 = 1 964 383
A383 = 1,965 383
B383 = 1966 383
C383 = 1 967 383
D383 = 1968 383 Photos
E383 = 1 969 383
F383 = 1 970 383
G383 = 1971 383