Le Turbo Hydra-Matic 350 (THM350) transmission automatique a été lancé en 1969. Certains amateurs se réfèrent à cette transsexuelle comme le Turbo 350 ou la Chevrolet-Buick-combiné (CBC) 350. Il a remplacé le Super Turbine à deux vitesses 300 et transmissions PowerGlide aluminium cas. La meilleure façon de savoir si votre Firebird a une transmission THM350 est de vérifier des informations estampillé sur le couvercle servo sur le côté droit de la transmission. Le THM350 est 21-3/4 pouces de long et pèse 120 livres, et son boîtier monobloc est réalisé en alliage d'aluminium. Après ajustement pour les bellhousing, il est équivalent à une transmission manuelle à 15,2 pouces.
Turbo Hydra-Matic 400
Le Turbo Hydra-Matic 400 (THM400) a été introduit sur les voitures GM en 1964. Aussi connu sous le Turbo 400 et le 3L80 (3 vitesses longitudinale). Cette transmission à trois vitesses automatique est 24-3/8 pouces de long et pèse £ 135. Pour vérifier si votre voiture est équipée d'un THM400, il devrait y avoir une étiquette métallique fixée sur le côté gauche du boîtier du convertisseur ou le côté droit de la boîte de vitesses. Son boîtier est en fonte d'aluminium. Les rapports de démultiplication sont de 2,48 à 1,00, de 1,48 à 1,00 et de 1,00 à 1,00. Après ajustement pour les bellhousing, il est équivalent à une transmission manuelle à 17,9 pouces.
Powerglide
powerglide est une transmission automatique à deux vitesses. Il a été créé dans les années 50 et éliminé au début des années 70. Cette transsexuelle a encore une suite avec les coureurs de traînée due à sa conception simple et la force. C'était la première transmission automatique qui sera présenté sur les voitures à bas prix. Cette transmission en fonte d'aluminium pèse £ 95. Il vient généralement avec un 1,76 engrenages. Pour identifier un powerglide, il devrait y avoir une étiquette métallique fixée sur le côté droit de la transmission
Saginaw -. Trois ou quatre vitesses manuelle
Manuel transmissions de Saginaw se trouve sur les modèles GM 1966 à 1985. Les Saginaws ont des cas de fonte et Peser 90 kilos. La transmission de Saginaw à quatre vitesses est souvent confondu avec une transmission à quatre vitesses Muncie. Tous les deux ont sept boulons sur le couvercle latéral, mais le levier de marche arrière Muncie se trouve dans le boîtier d'extension et dispose d'un boîtier en aluminium. Il existe plusieurs rapports pour les Saginaws en fonction du nombre de rainures de l'arbre
Muncie -. Quatre vitesses manuelle
Muncie 4 vitesses de transmission se trouve dans voitures GM de 1963 à 1974. Il était aussi connu comme le M-20. La transmission de Muncie à quatre vitesses utilisée en 1969, Firebirds avait une large proportion, de 2,56 à 1,00, 1,91 à 1,00 de 1,48 à 1,00 et de 1,00 à 1,00. La meilleure façon de le différencier d'un Saginaw, c'est qu'il est en aluminium tandis que Saginaw est en fonte.
