66 Chevelle SS 396 Caractéristiques techniques du moteur

Le 1966 Chevrolet Chevelle SS396 était une voiture de muscle performances moyennes conçu pour rivaliser avec des voitures similaires équipés de moteurs de la catégorie de cylindrée de 400 pouces cubes. Le moteur Chevy 396 CID avait été introduit un an avant comme un moteur haute performance à la Corvette, mais quelques 1965 Chevelles ont été offerts avec le 396 dans ce qu'on a appelé le paquet de performance "Z-16". Quelques-uns des moteurs Z-16 est adopté dans les modèles 1966, mais la plupart ont été offerts à l'un des trois autres moteurs 396. 396 bloc moteur Design |

ingénieurs de General Motors ont conçu le gros bloc Chevy - ou BBC - avec des caractéristiques similaires à celles du petit bloc. Le moteur BBC utilisé une configuration en fonte, refroidi à l'eau de 90 degrés V, et présente des bossages situés à l'arrière du bloc qui ont un motif de boulon cloche transmission identique comme les petits moteurs de blocs, ce qui permet l'interchangeabilité de transmission entre les modèles. Le bloc utilise un centre-à-centre 4,84 pouces pour l'espacement de forage, cinq paliers principaux, deux ou quatre principales chapeaux de boulons et d'une plate-forme de cylindre de 9,8 pouces de hauteur (à partir de la ligne centrale du vilebrequin à la plate-forme). Le moteur 396 atteint son déplacement avec un coup de vilebrequin 3,76 pouces et un alésage 4.096 pouces.
BBC Culasse Design |

Pour mieux subvenir aux besoins accrus de circulation d'air du 396, GM a utilisé une fonte layout "incliné soupapes" et les grands, mais inégale conduits d'admission de longueur. Le moteur standard performant utilisé 396 têtes portuaires ovales tandis que le moteur de haute performance utilisé têtes portuaires rectangle avec des soupapes de plus grand diamètre.
Le collecteur d'admission, le carburateur et l'arbre à cames

Le moteur standard, à faible rendement 396 utilise une faible hauteur du collecteur d'admission en fonte et arbre à cames hydraulique à faible portance. Les moteurs de sortie plus élevés utilisés carburateurs Holley et ascenseur supérieur, arbres à cames plus de durée.
Puissance de sortie

Le moteur 396 pouces cubes base a été évalué à 325 chevaux à 4800 tours par minute et 410 pieds-livres de couple à 3200 tours par minute. Le RPO - Afin de production régulière - L34 396 moteur avait un ascenseur supérieur et une plus longue durée d'arbre à cames et plus carburateur Holley et a été évalué à 360 chevaux à 5200 tours par minute et 420 livres-pied de couple à 3600 tours par minute. Le RPO Z-16 (début '66) et L78 (fin '66) 396s utilisés les grands chefs du port de rectangle corvette, un arbre à cames de poussoir mécanique avec ascenseur encore plus élevé et la durée et une grande carburateur Holley. Ces moteurs ont été évalués à 375 chevaux à 5600 rpm et plus de 415 livres alimentaires de couple à 3600 tours par minute.