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1970 Chevrolet Nova SS 396 Caractéristiques standard

Années 1970 Nova était l'an dernier de la muscle car. Les normes d'émission, les règles de sécurité et les pénuries de gaz combinées à la force Chevy à modérer le moteur et ajouter des fonctionnalités de sécurité. Ces caractéristiques ont mangé dans des performances encore plus. Cependant, 1970 a été encore une grande année pour Nova, qui a présenté le paquet SS 396 qui a été ennuyé à un 402 et avait 375 chevaux. Moteur

Bien qu'il n'avait pas la puissance du moteur pouces 427-cubic 1969, la version de 1970 était encore très forte. Les SS, ou package Super Sport pour Nova, créé autant d'une voiture de muscle que possible. Le moteur a été modifié pour se conformer aux nouvelles règles de sécurité et d'émission, mais il y avait toujours 375 chevaux.

Le moteur a un taux de compression de 10.25:1, et un alésage et une course de 4.094 et 3,76 pouces. Il y avait un nombre impressionnant de 415 livres-pied de couple. Le moteur est un V8 à soupapes en tête, et deux soupapes par cylindre. Le moteur a également comporté un carburateur quatre corps que la puissance maximale.

Le paquet SS pour la Nouvelle était également disponible avec un moteur de 349 pouces cubes avec une transmission automatique. La plupart des voitures SS étaient de ce type.
Drive Train

Le plancher à quatre vitesses shifter était l'option la plus forte pour les transmissions dans le package SS 396, mais un Hydramatic et une manuelle à trois vitesses étaient également disponibles.

La Nouvelle avait un empattement de 111 pouces. Il a couru sur E70 X pneus de 14 pouces.

Les SS avaient ressorts hélicoïdaux rotules indépendantes pour suspension. Il avait freins auto-réglables hydrauliques sur les quatre roues avec des plaquettes de frein 9,5 pouces. Un seul échappement était standard, mais une double sortie d'échappement était disponible comme une option supplémentaire.
Caractéristiques

Muscle cars ont été construits pour la vitesse et la puissance, donc il avait pas beaucoup de prestations luxueuses dans la SS. Tout ce qui peut réduire le poids augmentation de la vitesse, de sorte que des ajouts ont été maintenus à un minimum. Sur les années 1970 SS, direction assistée, boîte automatique, la climatisation et la radio étaient des options supplémentaires sur le paquet.

Beaucoup de couleurs sont disponibles, et les couleurs métalliques étaient disponibles dans le cadre du paquet de SS régulière. Les couleurs à deux tons étaient également disponibles.

Nouvelle avait badges ou insignes SS, sur les pare-chocs et les feux arrière. La grille était noir, et d'autres de ces éléments, il est apparu comme la norme Nova.

Le SS paquet Nouvelle coûte environ 3000 $, tandis que la norme Nova a été évalué à environ 2500 $.