appliquer de la graisse de silicone à la fois à l'intérieur et à l'extérieur des bagues. Installez la douille de balle en la plaçant sur les manches puis sur un côté de la partie inférieure de bras de douille
2
place l'autre bras contrôle de la bague inférieure de l'autre côté de la douille de balle. La traversée ne peut pas être poussé au ras des faibles contrôles armes en raison de l'air emprisonné entre la douille et le manchon.
3
libérer l'air emprisonné dans les douilles. Placez un petit tournevis entre le manchon et chaque douille, environ 2 pouces vers le bas, et soulevez-le. Air va commencer à s'échapper. Poussez les douilles jusqu'à ce qu'ils soient au même niveau. Répétez cette opération sur les deux côtés des douilles.
4
Répéter les étapes précédentes pour l'autre bras de contrôle.
5
Placez des cales devant les roues avant pour prévenir la véhicule de rouler. Desserrez les écrous des goujons de roue avec un démonte-roue. Soulever l'arrière du véhicule par une prise de terre. La place des chandelles sous le véhicule pour le fixer. Retirez les écrous de roue et les roues du véhicule.
6
Retirer le câble du système de freinage antiblocage à partir du stock inférieure support de bras de commande.
7
Poussez la jambe vers le bas et à travers le trou dans la plaque de fond. Ne laissez pas le mât revenir et a frappé l'aile. Pour éviter cela, comprimer la jambe jusqu'à ce que la tige est en dessous de la tour de l'entretoise.
8
Retirer la barre stabilisatrice arrière avec une prise 1/2-inch et d'entraînement. Retirer les deux chocs du véhicule en soulevant un côté de l'essieu avec un cric de plancher. Abaissez lentement l'axe.
9
Détachez le ressort de l'axe. Vous pouvez utiliser une béquille pour soutenir l'axe pour laisser plus de place pour travailler sur les bras inférieurs.
10
Retirer les stocks bras inférieurs. Appuyez sur le boulon une fois l'écrou est enlevé avec un Allen /clé hexagonale. Utilisez un marteau en caoutchouc ou en métal pour aider le bras inférieur de monter.
11
Appliquez de la graisse de chaque côté de la boîte que le bras de commande inférieur va. Cela rendra l'installation du nouveau bras oscillant plus facile.
12
Installez le nouveau bras de commande, à commencer par la face avant. Ligne le trou du bras de commande avec le trou de la boîte aussi proche que possible. Utilisez un petit tournevis et une clé Allen /hexagonale pour l'aligner davantage. Une personne supplémentaire est utile pour cette étape pour déplacer l'axe autour d'installer la partie arrière du bras de commande.
13
Installez le boulon et l'écrou pour fixer le bras de commande. Serrer la vis pour serrer complètement. Remonter les ressorts et réutiliser les vieux patins. Les ressorts vont être lâche pour l'instant.
14
réinstaller les deux chocs, les fixer à l'essieu avec les boulons. Utilisez la prise de parole pour soulever l'essieu.
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Répétez les étapes précédentes pour retirer et installer le nouveau bras de commande de l'autre côté.
16
Installer la barre stabilisatrice sur le côté intérieur sur les bras de commande. Réutiliser le titulaire câble et ABS de freinage d'urgence sur le nouveau bras de commande. La languette du guide devra être plié de sorte qu'il est bien aligné avec les bras de commande.
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Remonter les roues du véhicule. Librement placer les écrous sur les goujons de roue. Soulever le véhicule avec la prise de parole, retirez les chandelles puis abaisser la voiture au sol. Serrer les écrous sur les goujons de roues avec le démonte-roue.
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