Instructions d'installation de puce de performance

puces de performance sont un moyen souvent "sans graisse" pour améliorer les performances en cours d'exécution de votre véhicule. La plus grande préoccupation pour beaucoup de ceux qui cherchent une meilleure réponse du moteur est qu'il s'agit d'une mise à niveau de l'électronique liée. Aujourd'hui, les véhicules sont contrôlés électroniquement et, si l'électronique deviennent hors de contrôle, le véhicule est probablement pour quelques réparations coûteuses. installations aux pépites de rendement ne sont pas pour les novices ou les méfiants par voie électronique, mais avec quelques outils de base et de l'électronique connaissance, vous pouvez le faire. Étant donné que chaque marque et le modèle de véhicule est différent, ce sont des instructions générales. Reportez-vous au manuel de votre véhicule avant de tenter une telle mise à niveau. Dans de nombreux cas, puces vides d'installation de la performance de la garantie de votre auto. Choses que vous devez
Tournevis à tête plate
Ratchet et prise ensemble
Clé
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1

coupez le contact. Assurez-vous que le commutateur est désactivé et non pas dans la position accessoire. Supprimez les clés, et enclencher le frein d'urgence. Ouvrez le capot et débrancher la batterie, tirant sur le câble négatif en premier. Utiliser une douille ou une clé pour desserrer le boulon de retenue de la batterie serre-câble.
2 outils de base peuvent accomplir cette mise à niveau.

Utilisez un tournevis à tête plate et soulevez les couvertures de bras d'essuie-glace. Notez et marquer l'emplacement du bras d'essuie-glace avant de les enlever. Utilisez une clé à cliquet et socket pour déboulonner les écrous de bras d'essuie-glace.
3

Soulevez le capot. Accédez à la météo de mousse lourde décapage du cadre du compartiment moteur. Prenez votre temps et ne pas l'endommager. Cela peut créer une fuite ou un hochet de la hotte. Le mettre de côté de la route, afin de ne pas être piétiné.
4 faisceaux de câblage sont chers.

Soulevez le logement du couvercle du filtre à pollen. Notez lieux de l'onglet avant de retirer le support en plastique. Tirez la languette sur le faisceau de câblage en arrière et vers la gauche pour accéder au faisceau de câblage. Retirez le faisceau de câblage à gauche doucement.
5

Appuyez sur la languette métallique qui maintient l'ECU en place avec votre tournevis. Soulevez juste assez pour obtenir libéré. Tirez le calculateur de sous le couvercle en plastique. Tournez-le comme vous le tirez libre et vers votre corps. Effacer de son boîte de récipient légèrement.
6 Si vous savez ce que vous faites, c'est une mise à jour rapide.

pivoter davantage si le harnais de câblage de côté n'est pas encore accessible. Tirez la languette du faisceau de câbles droite tout en tenant fermement l'ECU, le libérant.
7

Installez le nouveau ECM. Prenez votre temps et siège entièrement les bougies. Assurez-vous que les mécanismes de libération sont poussés complètement dans les fentes. Poussez jusqu'à ce que vous sentiez un arrêt ferme. Remettre tout ce que vous avez déplacé ou enlevé pour accéder à l'ECM.
8 Donnez votre voiture plus de puissance avec une puce de performance.

de nouveau la batterie. Insérez la clé de contact et tournez le commutateur sur «on», mais n'ont pas encore démarrer le moteur. Laisser l'interrupteur en position de marche pendant au moins trois minutes. Donner le temps d'écus pour réinstaller positions accélérateur et, espérons-le, éviter la lumière "check engine" de venir, indiquant les codes d'erreur ont eu lieu.