1966 Dodge Coronet Spécifications

The Coronet origine comme modèle garniture supérieure de Dodge. Dodge Coronet redessiné le pour l'année de production 1966, un peu plus d'un quart de million d'unités produites. Quatre styles de garnitures différentes ont été offerts avec un certain nombre d'améliorations du moteur et accessoires. Le modèle coupé de base vendu pour 2.302 $, et la berline modèle de base vendu pour 2.358 $. Carrosserie et de châssis

consommateurs ont un certain nombre d'options de style de carrosserie pour 1966 Coronet. Le modèle de base est soit un hard-top à deux ou quatre portes. les options de mise à jour inclus un cabriolet deux portes ou break quatre portes. Chacun des styles de corps avait un empattement de 117 pouces. Le châssis pour les modèles coupé et berline mesure 203 cm de longueur totale, tandis que le break mesure 207,9 cm de long.
Moteur et transmission

Le forfait de base de la 1966 Coronet est venu avec un déplacement de 225 pouces cubes (cid) moteur six cylindres et une transmission automatique qui a comporté le levier de vitesses sur la console. Mises à un V-8 moteurs 273, 318 et 361 ont été offerts avec le carburateur à deux corps. Le 383 V-8 avait un carburateur quatre corps en option. Une transmission manuelle à quatre-on-the-de-chaussée était disponible à partir avec les moteurs 361 et 383. En 1966, Chrysler a introduit un nombre limité de moteurs Hemi "rue" en une poignée de ses véhicules à légaliser le moteur Hemi sous récents changements des règles de NASCAR. Le Coronet était l'un des véhicules chance d'avoir cette option car elle était considérée comme une voiture pleine grandeur. Selon MuscleCarClub, le 426 Hemi avait un ratio de 10,25 pour 1 compression et 425 chevaux de frein. A Coronet équipé du 426 Hemi pourrait passer de 0 à 60 mph en 6,1 secondes et exécuter le quart de mile en 14,5 secondes. Moins de 800 Hemi Coronets ont été vendues, malgré des ventes assez élevé du V-8 modèles 273 et 318. Emblèmes ailes étaient les seuls signes extérieurs du pouvoir Hemi sur la Coronet.

Paquet Mises

The Coronet Deluxe est un accessoire et mise à niveau de garniture à partir du modèle de base . Le Coronet 440 était plus de l'édition de luxe avec des améliorations en mettant l'accent sur le confort et l'apparence. Le modèle Coronet 500 a été conçu à la fois performance et l'apparence à l'esprit, avec soit un hard-top ou cabriolet sur le coupé deux portes. Le Coronet 500 inclus sièges baquets, tapis à poils longs, une console centrale et un V-8 273 avec transmission automatique. Moteur et transmission mises à jour sont disponibles.