Différences entre les Firebirds, Thunderbirds et Trans Ams

Il ya trois grandes marques automobiles américaines sur le marché, Ford, General Motors (GM) et Chrysler. Sous chacune de ces marques parapluies, il ya des marques plus petites destinées à des marchés spécifiques. Pour GM, la marque Pontiac a toujours été commercialisé comme une lignée de véhicules de performance traditionnels. Bénéficiant des modèles tels que la Trans Am et la Firebird, Pontiac jamais destiné à être particulièrement économe en carburant ou à la famille. La contribution de Ford à ces muscle cars a été le Thunderbird. Firebird

L'Oiseau de feu est le premier des muscle cars ou poney actuels de Pontiac pour frapper le marché, introduite en 1967. La conception des Firebirds d'origine était en "forme de bouteille de coke» qui était populaire à la fin des années 1960. Equipé d'un à la fois une ligne V-6 ou un moteur V-8, la Firebird d'origine était un monstre avec des options de moteur qui pourrait mettre autant que 325 chevaux.

Partir de 1970, Pontiac a introduit une nouvelle forme du corps qui est beaucoup plus sans rappeler la Firebird moderne. Depuis, pas moins de cinq générations différentes de la voiture classique de muscle ont été introduites. Les modèles plus récents ont eu un changement décidé en arrière vers le style original, avec beaucoup de "coup" qui a caractérisé les Firebirds des années 1980 et 1990.
Trans Am
< p> Le Trans Am est en fait un modèle de Pontiac introduit sur le marché en 1970. Doté des mêmes moteurs de puissance costauds, haut, la Firebird Trans Am et ne pouvaient être menées séparément par l'inspection certaines des caractéristiques. Le Trans Am se caractérise souvent par des panneaux du bas du corps et un aileron plus grand, avec graphiques du corps qui ne sont pas disponibles sur le Firebird régulière.

Le Trans Am dispose également d'une suspension plus rigide et est fondamentalement le modèle haut de gamme de le Firebird. Il y avait quatre générations différentes de Trans Ams, de 1969 à 2002. Le nom de Trans Am est en fait une marque déposée par le Sports Car Club of America (SCCA) et est le nom de sa série de courses populaires. GM a payé 5 $ par Trans Am voiture vendue à la SCCA pour l'utilisation de ce nom.
Thunderbird

Thunderbird, ou «T-bird» comme on l'appelle parfois, est un véhicule Ford qui a commencé la production en 1955. Origine un sportif coupé deux places, la Thunderbird a connu une évolution tout à fait, avec 11 générations distinctes sous sa ceinture. Lorsque Ford a d'abord été publié le Thunderbird en 1955, elles ont vendu comme une «voiture de luxe personnels» plutôt qu'une «voiture de sport». Publié deux ans après Corvette de Chevrolet, la première Thunderbird outsold la Corvette par un impressionnant rapport de 23 à 1. Plus tard, les modèles de la Thunderbird mettent davantage l'accent sur la performance plutôt que des caractéristiques seulement, avec le modèle 1957 offrant 254 ch.