427 SOHC Cammer était la quintessence de la conception des moteurs Ford et de l'ingénierie . Il faisait partie de la deuxième génération de la gamme Ford Edsel - (FE) des moteurs. La configuration Ford FE Y- bloc a commencé en 1958 avec le développement du moteur Ford Interceptor 352. Le prochain grand moteur Ford a été le gros bloc 390 , une performance largement utilisé V8 .
427 Développement
Le SACT Cammer a été basé sur la norme coin - tête 427 haut - graisseur moteur de production utilisé dans le 1963 de Ford Galaxie . Cette « grande riser" 427 tiges d'acier avait forgé . Le Cammer était une conception côté - graisseur avec un simple arbre à cames en tête par rangée de cylindres et le style robuste LeMans course bielles. En 2010, le SACT Cammer reste le moteur le plus puissant de la production /race américaine jamais construit.
Spécifications techniques
La Ford 427 Cammer a chambres de combustion hémisphériques et alliage pantoufle - jupe des pistons en aluminium forgé en forme de dôme , comme la Chrysler 426 " Hemi . " Le Cammer a soupapes plus grandes que la normale 427. Les soupapes sont remplies de sodium pour une meilleure conduction de la chaleur . La centrale électrique de 680 livres a produit 615 chevaux à 7000 tours par minute avec un carburateur quatre corps et jusqu'à 657 chevaux à 7500 rpm avec double caburetors .
