Les caractéristiques d'une Camaro 1968

La Camaro 1968 est l'une des grandes machines de rêve américain des années 1960 et 70. Les amateurs de voitures conviennent que les premières Camaro de production étaient des voitures extraordinaires à l'extérieur de leur "bee bumble" bande de nez pour les amortisseurs arrières décalés sur le 210 ch et les moteurs de 250 chevaux. La Camaro 1968 a jeté les bases pour les voitures de sport d'aujourd'hui. Le "Bumble Bee" Decal et voiture Couleurs

Le noir "bourdon" wrap-around autocollant sur le nez de la Camaro 1968 est un report de 1967, mais il y avait deux autres options décalque , une version du bourdon qui s'étendait en arrière vers les portes et les autre qui était multicolore. L'autocollant multicolore était uniquement disponible sur les Camaro de couleurs personnalisées comme le Rallye Vert, Brite Green, Le Mans bleu et orange de Corvette.
Camaro 1968 Intérieur

La première chose conducteur d'un Camaro 1968 remarquerait est l'emplacement de l'allumage, il était sur le tableau de bord à la place de la roue pour la première fois. Toutefois, le tableau de bord aurait regardé familier puisqu'il s'agissait d'une version rembourrée de la Camaro 1967. La Camaro 1968 était la nouvelle «Ventilation Astro", ce qui signifie qu'il n'a pas eu ces petites fenêtres situées sur le passager avant et les fenêtres de conduire. Ce fut aussi la première année que les propriétaires de Camaro pourraient avoir des sièges en tissu de tissu dans le motif de signature Camaro de chiens en noir et blanc dent.
La Camaro Hood et ce qu'il ya dessous

En 1968, le capot scoops des modèles SS étaient différents selon la taille du moteur. Le SS-350 avaient minces inserts décoratifs côtes très semblables à celles de la Camaro 1967. Toutefois, le SS-395 avait deux inserts avec des piles de carbeltion simulées. Sous le capot était le nouveau «Disque transmission du couple" qui était "une powerglide" automatique qui a été déplacée manuellement avec un levier en forme d'étrier et situé sur la console entre les deux sièges baquets avant.
Autre Camaro 1968 «Faits saillants»

Le phare couvre eu un peu plus de chrome et le flash de la Camaro 1967, mais plus important encore, ils étaient opérant sous vide au lieu d'électrocution. Un autre changement en 1968 a été l'ajout de feux de position à ce modèle en raison du mouvement du gouvernement vers des véhicules plus sûrs. Ces petites lumières, chrome encadrées où Orange près de l'avant du véhicule et rouge près de l'arrière pour aider les autres conducteurs voient la Camaro dans l'obscurité.