GM a produit deux grands moteurs de bloc en 1974: la 427 et la 454. Alors que le 427 a vu des applications plus glamour comme Camaros électriques et voitures de course CanAm au cours de son cycle de production plus tôt, en 1974, il a été utilisé uniquement dans des camions commerciaux. Cette année-là, le terme "big block" le plus souvent référence à la Corvette et ses 454 pouces cubes, gros bloc V-8. Corvette n'a pas été la seule voiture GM à utiliser le LS4 en 1974. Ce moteur a également été utilisé dans la Chevrolet, Monte Carlo et Chevelle. Ces "standards" LS4s non Corvette avaient plus petits profils de came et produit 235 chevaux à 4000 tours par minute et 360 livres-pied de couple à 2800 tours par minute --- 35 chevaux de moins que le LS4 dans la Corvette.
Corvette 454 LS4 Big Block
< p> Alors que Corvettes étaient disponibles avec un petit bloc V-8 en 1974, y compris un modèle de puissance 195, le moteur le plus souvent associée à la marque Corvette était le 454, également connu sous le nom LS4. La 454 avait un ratio de 8,25 à 1 de compression inférieur au ratio de 9 à 1 des petites homologues de blocs mais fait pour elle en ampleur avec un alésage de 4.251 pouces et une course de 4,00 pouces. Taille n'était pas tout qui le distinguent des petits blocs. Le LS4 a été équipé d'une caméra haute performance et Rochester Quadra-jet, carburateur à quatre corps, ce paquet a produit 270 chevaux à 4400 rpm et un plus impressionnantes de 380 livres-pied de couple à 2800 tours
