En 1964, la GTO utilisée roues de 14 pouces avec pneus 7,5 pouces de large . Taille des pneus n'a pas beaucoup changé au fil des ans . En 1974 , la dernière année du début des GTO , les pneus de 7 pouces ont été utilisés sur des roues de 14 pouces . Pontiac avait des roues sportives spéciales en plus de son numéro de série de roues , et de nombreuses roues de rechange étaient disponibles.
Empattement
Le GTO a commencé avec un 115 pouces empattement et a obtenu un peu plus petit que le temps passait . En 1970, il était de 112 pouces et en 1974, il était de 111 pouces comme un paquet d'équilibre pour le Ventura.
Piste
Le suivi , ou l'espace entre les roues de 58 pouces en 1964 sur le devant et le dos. En 1970, le suivi était de 61 pouces sur 60 pouces de l' avant et à l'arrière . En 1974 , il était de 59,9 sur l'avant et 59,6 à l'arrière .
Deuxième GTO
Le GTO a été réintroduit en 2004 , encore une fois comme une voiture de type musculaire et courait jusqu'en 2006. La nouvelle GTO repose sur un empattement de 109,8 pouces. Il a la grande piste Pontiac, ou la distance entre les roues , avec 61,4 pouces à l'avant et 62,1 pouces à l'arrière. Il a utilisé des jantes de 17 pouces et des pneus P245/45ZR-17 .
