Le 383 a fait ses débuts en 1959, et presque aussitôt deux formes du moteur sont nés. Le moteur était aussi un parent du moteur 440, et de nombreuses pièces sont interchangeables. Le 383 a été créé par l'allongement de la course, et qui a fait le plus grand moteur, il a été appelé un bloc surélevé (RB). Il y avait aussi un bloc plus conventionnel qui a été désigné le moteur "B". À la fin des années 1960, il y avait une version haute performance et une version plus prosaïque, mais tous les deux étaient des moteurs puissants.
Chrysler Newport
Chrysler utilise le moteur dans son Newport et dans la ville et le pays, qui était un Newport renommé. Le moteur avait 290 chevaux et 390 livres-pied de couple ou de puissance de traction. L'alésage et la course - la taille du cylindre et de la distance parcourue par le piston - était de 4,25 et 3,375 pouces. Un carburateur à deux ou quatre corps produit un mélange qui a été compressé à un ratio de 9,2 à 1 avant l'allumage. Une manuelle à trois vitesses ou une transmission automatique était disponible.
Dodge, Plymouth
Le 383 a été utilisé dans la Dodge Coronet Super Bee et la Plymouth Roadrunner sport paquets, d'en faire un moteur plus performant. Dans ces voitures, il a livré 325 chevaux et 425 livres-pied de couple. L'alésage et la course était la même dans tous les moteurs 383. Le taux de compression est plus élevé, à 10 pour 1. Le moteur utilisé un courant descendant du carburateur à quatre corps pour obtenir le plus de pouvoir sur le moteur.
Performance
La Chrysler Newport, avec un carburateur à deux corps, avait une cote de vitesse de pointe de 117 miles par heure. Son temps de 0 à 60 ans était de 11,2 secondes, et son temps de quart de mile était de 18,3 secondes. Le Newport a obtenu 11 miles par gallon sur l'autoroute et 6,1 en ville au volant.
Le paquet de performance plus élevé dans le Dodge et Plymouth a produit une note supérieure à la vitesse de 129 miles par heure. Le 0 à 60 heure était de 6,4 secondes et le quart de mile temps était de 14,9 secondes. Le Coronet a 9.8 miles par gallon sur l'autoroute et 5,8 en ville au volant.
