George Mattar détaille un projet '69 Chevelle par Al Galdi dans un article Avril 2008 pour "Hemmings Muscle Machine" le magazine. Le projet a été Fathom hardtop vert avec 19,323 miles réels quand il a été trouvé en 2005. Le corps était réparations majeures réalisables mais nécessaire autour de la lunette arrière et les panneaux de quart inférieur. La Chevelle était dans un état mécanique rugueuse comme il avait été fortement couru, évidente par les parties détériorées au-22 M Muncie transmission originale concasseur de roche. Une restauration frame-up était nécessaire pour sauver cette perle rare de l'histoire de la voiture du muscle.
Jewel Convoité
Ce projet de voiture était un Office central ordre de production (COPO) avec le L-72 427 gros bloc moteur pouces cubes et d'autres améliorations. Le COPO était un moyen peu connu aux véhicules spéciaux d'ordre tels que les taxis et les camions plupart des concessionnaires n'étaient pas au courant du forfait spécial Chevelle, de sorte que quelques-uns - surtout de la communauté de la course - a profité de l'occasion. Pour l'année modèle 1969 323 COPO Chevelles ont été commandés, mais seulement environ 17 COPOS documentés sont connus pour exister à partir de 2011.
Garder Stock
Galdi reconnu l'importance de maintenir la restauration de la Chevelle plus près aux spécifications d'origine de Chevrolet que possible. Il a travaillé à partir de codes de pièces sur des feuilles de compilation originales pour remplacer les pièces qui ne pourraient pas être reconstruites. Paperasserie indiqué que le moteur avait été remplacé sous garantie lorsque la Chevelle n'avait que deux ans, de sorte que le remplacement 427 a été reconstruit par Machine Company de Nick et s'ennuyait à 431 pouces cubes. Tous les nouveaux composants internes ont été construits dans le carter de boîte de M-22 d'origine. Une modification mécanique qui a été ajouté est un système de contrôle du smog. Galdi a fait une grande partie du corps et le travail mécanique lui-même, tout en envoyant des emplois hors comme ayant le cadre nettoyé avec grenaillage, la restauration du tableau de bord, sellerie des sièges et l'installation de la tête d'affiche. Il a été en mesure de terminer le travail de peinture verte Fathom à son propre atelier.
Sweat Equity
Ce projet '69 Chevelle que Galdi complété est de montrer la qualité de la voiture. Il a une grande performance démontrée par une course 1/4-mile en 14,3 secondes. La valeur estimative après la restauration n'est pas connue. Une large sélection de '69 Chevelles peut être trouvé mis en vente entre 15.000 $ et 70.000 $ à compter de Janvier 2011. Les prix varient en fonction de moteur, les caractéristiques, montant de la restauration et de la région. Les prix sont en baisse dans l'histoire des ventes aux enchères tenues par ConceptCarz. Le prix de vente moyen était dans le bas $ 60,000 s dans les années records de 2006 et 2008. Le site reconnaît un proche '69 hardtop Fathom vert COPO Chevelle offert dans le Group Worldwide Auction 2006. Il était prévu de vendre pour $ 225,000 à $ 275,000, mais d'ici la fin de l'enchère, il est resté invendu
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