Comment faire pour convertir les freins sur une Camaro

Early modèle Chevy Camaro ont été équipés de freins à tambour, plutôt que des freins à disques plus sûre et plus efficace. Mais ils peuvent désormais être équipés de kits de conversion de freins à disques conçus pour améliorer les performances de freinage. Que vous conduisiez une Camaro RS restauré équipé du stock moteur six cylindres ou une course entièrement préparée Camaro SS, vous verrez que l'amélioration des stocks freins de votre voiture est une bonne étape vers une conduite plus sûre. Choses que vous devez
automobile jack
chandelles
Lug clé
outils à main Automobile
frein à disque Kit de conversion
petit pot de liquide de frein
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Jack jusqu'à la Camaro et la soutenir avec des chandelles. Déposer les roues. Débrancher la ligne de freinage hydraulique des freins à tambour, et laisser l'extrémité de la ligne dans un petit bocal de liquide de frein pour éviter la contamination. Le pot doit être placé plus haut que les freins pour maintenir le liquide ne déborde.
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démonter et nettoyer les freins à tambour à partir des hubs essieux. Certains Z28 et SS Camaro auraient été équipés de freins à disques sur les roues avant. Ceux-ci peuvent également être remplacés par des freins à disque à niveau si vous le souhaitez.
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installer le kit de conversion de frein à disque selon les instructions du paquet, en commençant par la roue arrière du côté du conducteur. Installez le support d'étrier premier, suivi par le disque de frein, puis l'étrier.
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Branchez la conduite de frein hydraulique pour le frein. Lorsque les quatre freins ont été mis en place, purger les conduites de frein et de remplir le réservoir de frein avec du liquide de frein.