La Roush 427R et Saleen S281 et 435S caractéristique du 4,6 litres (281 pouces cubes) V-8 moteur tout aluminium suralimenté. Une transmission manuelle à cinq rapports transmet la puissance. Tous les trois sont plein gaz, machines gutturaux assez bon pour être dangereux dans les mains d'un conducteur débutant. Le 427R Roush brandit 435 chevaux et 400 livres-pied de couple. La Saleen 435S offre la même puissance que la version Roush, mais débute dans 425 livres-pied de couple, ce qui fait la différence dans les courses off-the-line. La Saleen S281 surpasse à la fois, générant 485 chevaux et 460 livres-pied de couple.
Chassis
Roush développé un système de suspension plus rigide que le paquet de l'option Ford Mustang GT. Il dispose d'entretoises Roush, ressorts avant et arrière et barre anti-roulis et un essieu arrière rigide. La puissance de freinage est de freins de 14 pouces ventilés rainurés disque avant et arrière disques ventilés de 11,8 po à fente. Le 427R est assis sur des roues en aluminium de 20 pouces avec des pneus Dunlop. Le S281 dispose Saleen Racecraft frontal spécifique à taux et ressorts arrière et jambes de force avant l'azote sous pression et les chocs arrière avec amortissement réglable. Les freins à disque avant et arrière sont pratiquement identiques à la Roush, mais Saleen propose ventilés disques avant fendue en option de 15 pouces avec étriers à six pistons. Pneus Pirelli balade sur la vitesse des roues de Silver Star 20 pouces. La Saleen 435S emploie également Racecraft suspension similaire au S281. Les freins à disque à l'avant, cependant, sont plus petits que le 427R et S281 à 12,4 pouces et étriers à deux pistons. Les disques de 14 pouces avec étriers à quatre pistons sont facultatifs. Les manèges 435S sur pneus Pirelli haute performance sur des roues en alliage de 18 pouces.
Apparence Forfaits
La Roush 427R fonctionnalités de carénage avant en option conduite lampes, devant becquet, rocker séparateurs de côté, jupe arrière, un becquet de pont et badging Roush. Il offre également une bannière de pare-brise entrelacement kit, tapis de sol brodés, des pédales de performance de quatre pièces et levier de vitesse en aluminium. Coûts supplémentaires sont également les jauges Roush blancs de visage, persiennes quart de la lunette arrière et des sièges en cuir. Les deux Saleen offrent une sellerie cuir, appuie-têtes brodés, gainé de cuir levier à course réduite, jauges de blackface et intérieur /extérieur badging. Les corps des deux Saleen ont un carénage avant, et spoilers avant et arrière.
Performance
performance globale entre les trois Mustangs est remarquablement proche dans un concours de vitesse pure. La Roush 427R dispose de son 3,688 lb. la répartition du poids du poids et 55/45 de travailler contre elle par rapport à la Saleen. Il atteint 0 à 60 mph en 4,7 secondes. La Saleen S281 a une distribution de poids plus optimal de 54/46, le poids sur le trottoir de £ 3401. et puissance brute pour donner un 4.5-deuxième horloge. La Saleen 435S pèse £ 3535. et réalise un 4.6-deuxième timing. Avec la Saleen, vous obtenez ce que vous payez. L'édition 2010 du S281 coûte environ 60.000 dollars, tandis que l'édition 2010 Roush 427R coûte environ $ 47,000. L'édition 2010 435S est une aubaine à environ $ 40,000.
