L'histoire de la Ford Mustang 67

La Ford Motor Company a redessiné le 1967 Ford Mustang de rivaliser avec une nouvelle génération de voitures de muscle qui incluait la Chevrolet Camaro et Chevelle, la Dodge Charger et la Plymouth Barracuda. Les Mustang 1967, en particulier le fastback, était une Mustang plus gros et plus méchant que ses prédécesseurs de 1965 à 1966. Il venait toujours avec un moteur à six cylindres en ligne que la plupart des acheteurs ignorés, mais ses populaires 289 V-8 est resté, avec la Shelby GT350 et GT500 nouveaux modèles. La trame de fond

Ford a innové avec la Mustang 1965, qui a fait appel au marché des jeunes. Les Mustangs de première génération n'étaient pas des voitures de muscle, mais ils ont ouvert la porte à intelligemment style de taille moyenne coupés capable d'exercer un pouvoir considérable. Pourtant, la vérité était la Mustang est une Ford Falcon dans les vêtements de voiture de muscle. Il a été tout grésillement et pas de steak. Retraité pilote automobile Carroll Shelby a reconnu le potentiel de la Mustang comme une véritable voiture de muscle et a rapidement développé l'emblématique 1965 Shelby Mustang GT350, qui a été peint en blanc avec des bandes de course bleues et arborant un emballés sous tension 289 V-8 et suspension sport. C'était une machine de performance rough-and-tumble. La Shelby Mustang était la performance et pas nécessairement le meilleur choix pour les pilotes de course en herbe qui avaient encore pour se rendre au travail chaque jour. Chevrolet rempli ce vide avec la Camaro.
Entrez le '67 Mustang

Ford a répondu à la Camaro avec un redécorées Mustang 1967. À l'extérieur, les Mustang de production était tout nouveau. En dessous, il était à peu près le même que celui de la première génération des offrandes non Shelby. Les Mustang 1967 avaient un empattement de 108 pouces qui était le même que les modèles originaux. Sa longueur a cependant augmenté de deux pouces à 183,6 pouces. Le corps était la Mustang 1965 sur les stéroïdes. La grille avait une bouche large, plus profond, les concaves dans les portes étaient plus profondes et les ailes évasées large. Le panneau de feu arrière arrière était maintenant concave avec des lampes tri-queue courbes avec le panneau. La ligne de toit fastback étiré tout le chemin vers le rebord du coffre. Lorsque l'acteur Steve McQueen a couru une Mustang 1968 - presque identiques au modèle 1967 - dans le film "Bullitt", non seulement les propriétaires veulent le fastback, ils voulaient porter des chandails à col roulé noir et avoir Jacqueline Bisset sur leur bras
Sous le capot

Le moteur de base pour les Mustang de 1967 était de 200 pouces cubes en ligne générant six cylindres de 120 chevaux. Immensément plus populaire parmi l'ensemble des déplacements était le 289 V-8 en trois paquets séparés de puissance de 200, 255 et 271 chevaux. Les acheteurs qui n'ont pas les moyens de la Shelby GT350 a opté pour le nouveau offert 390 V-8 arborant un carburateur Holley quatre baril de fournir 315 chevaux.
Shelby Mustang

L'année modèle 1967 a été le dernier de la GT350s Shelby GT500 a débuté avant l'. Le GT350 en vedette un 290 chevaux-vapeur 289. Le GT500 en vedette le monstre de 355 chevaux 428 pouces cubes V-8 qui pourrait le pousser à partir de zéro à 60 mph en 6,2 secondes, et à travers le quart de mile en 14,6 secondes. Le 390 condamnés le 289 comme option V-8, et Ford abandonnée le 289 pour l'année modèle 1969.
Production

Ford a produit 356 271 norme Mustang 1967 coupés, 71042 Fastbacks et 44 808 obligations convertibles. Seulement 472 modèles venus avec le 271 ch 289 et 28.800 en vedette le 390 V-8.