La Camaro 1970 est une toute nouvelle voiture et ne ressemblait en rien aux modèles de 1967 à 1979. Les retards de production de Chevrolet réglé les problèmes d'outillage de l'usine ont forcé le constructeur d'étendre le cycle de production de la Camaro 1969 à Décembre 1969 et libérer les modèles de 1970 le 26 Février 1970. Ce fut au milieu de l'année-modèle de production la course de Chevrolet. Chevy jamais identifié le modèle 1970 à 1970 autre chose, mais certains propriétaires préfèrent l'appeler les années 1970 1/2 Camaro.
Vaut l'attente
Bien que la première Camaros-génération sont plus souhaitable parmi les collectionneurs d'aujourd'hui, le modèle 1970 a reçu de bonnes critiques de la presse automobile et les automobilistes. Il était plus longue que la première génération de 2 pouces avec une longueur de corps de 188 pouces. Il a également été de 1,1 pouces inférieur à 50,1 pouces. La longueur des portes a progressé de 8 pouces. L'empattement est de 108 pouces, mais il était aussi lourd. Son poids trottoir était £ 3,313. Les ingénieurs de Chevrolet ont amélioré l'intégrité structurelle de la voiture et en a fait une conduite plus silencieuse. La voiture a conservé son long capot avec un pont arrière court, mais le constructeur a laissé tomber le convertible.
Caractéristiques distinctives
Il y avait plusieurs caractéristiques uniques que dans la Camaro 1970. Comme l'ère de voiture de muscle tirait à sa fin, Chevrolet a commencé désaccord ses grands moteurs V-8 à partir de 1971. L'année modèle 1970 a marqué la dernière année que les moteurs avaient un taux de compression de 9 à 1 et supérieur. Le modèle a reçu un nouveau système de direction à rapport variable, et des freins à disque avant standard étaient disponibles pour la première fois. La voiture a également reçu un spoiler arrière en trois pièces en option pour la première fois. La version 1970 a également été la seule année où le siège lombaires et appui-tête est disponible. La Camaro 1970 était le seul modèle à avoir "Camaro de Chevrolet" décoré sur le tronc.
Ventes et Forfaits
Chevrolet Camaro produites 112 323 avec un moteur V-8 annonce 12.578 avec le six cylindres. Trois groupes d'options sont disponibles. Le paquet de l'apparence de Rally Sport en vedette différents pare-chocs et le nez que les modèles standard, avec des essuie-glaces cachés et graphiques "RS". Les autres caractéristiques comprennent une grille de panne d'électricité, et brightwork sur entourant la calandre, les fenêtres, panneau de capot et les moulures de bas de caisse. La Super Sport "SS" est venu avec la norme 300 chevaux 350 pouces cubes V-8 ou en option 350 horsepowr 396. Il a également présenté un échappement double, servo-freins et badging "SS". Les acheteurs pouvaient commander l'option Z28 avec un 360 chevaux 350 qui avait un rapport de 11 à 1 de compression. Le Z28 a également eu un collecteur de grande hauteur en aluminium, fonte cache-culbuteurs en aluminium, carburateur Holley quatre corps et une came à haut régime.
