Débranchez toutes les lignes et des fils de l'inclinaison 6. Retirez les boulons des supports de moteur, et débrancher les boulons autour de la jante de la cloche où il rencontre le bloc. Débranchez le collecteur d'échappement du tuyau d'échappement.
2
Fixez la chaîne à partir du moteur de levage pour soulever les points à l'avant et à l'arrière de la culasse. Actionnez la poignée sur le palan pour soulever l'inclinaison 6 de la baie moteur, puis rouler le moteur de levage loin. Abaissez la pente 6 au sol, puis débranchez-le de la chaîne sur le palan.
3
Déboulonnez le moteur monte de la traverse. Placer l'un des nouveaux supports de moteur en place sur la traverse, selon les mesures fournies par le fabricant de votre moteur V-8. Ce chiffre peut varier selon le type de moteur.
4
Percer les trous de boulons des supports, puis fixez chaque support en place. Retirer la cloche de la transmission, puis remplacez-le par la cloche pour le V-8. Retirez le tuyau d'échappement.
5
Fixez le moteur de levage pour soulever les points à l'avant et à l'arrière du moteur V-8. Actionnez la poignée sur le palan et soulever le moteur dans le compartiment moteur du véhicule. Alignez les supports de moteur sur le bloc V-8 avec les supports vissés sur la traverse. Enfiler les boulons de montage à travers les monts, mais ne les serrez pas. Alignez les boulons de la cloche, et les serrer à bloc. Serrer les vis pour les supports de moteur. Installation d'un système d'échappement double et relier chaque conduit de chaque collecteur d'échappement sur le V-8. Rebranchez toutes les lignes et fils, puis fixer des accessoires du moteur si nécessaire.