Les dates MR2 à 1976, lorsque Toyota envisagé de construire une berline ou coupé qui serait amusante à conduire. Comme les ingénieurs de Toyota caressé avec la conception du corps et de ce type de moteur à utiliser, ils ont décidé qu'un montage transversal à quatre cylindres meilleure vision de Toyota adapté. Presque par hasard, le projet a évolué en un biplace en grande partie grâce aux étroites relations de Toyota avec Norfolk, en Angleterre basée Lotus Cars Ltd Le surnom MR2 était pour "la mi-moteur, à propulsion arrière, deux places", suivi par "Spyder "en un clin d'œil aux modèles araignée Ferrari. Plutôt que d'adopter les années 1960 arrondis style qui caractérise les roadsters britanniques, le MR2 était tous des années 1980 avec tranchants, lignes inclinées fortement influencé par l'art origami et quelques éléments de style de l'1978-1981 Triumph TR8.
Version tôt
Les débuts 1984 MR2 en vedette un courageux 122 chevaux de 1,6 litres en ligne moteur à quatre cylindres qui a généré 145 livres-pied de couple avec un système d'injection de carburant de type L-Jetronic Bosch . Les importations américaines ont une cote de 112 chevaux. Le moteur propulse la MR2 de 0 à 60 mph en 8 secondes et le quart de mile en 16,5 secondes. Sa vitesse de pointe est un impressionnant 122 mph grâce à son poids léger sur le trottoir de 2.150 livres. court et empattement de 91,3 pouces. Les premiers modèles en vedette un amovibles T-top, bandes latérales et des pare-chocs de couleur assortie avec un intérieur en cuir en option. Puissance transmise aux roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre vitesses. En 1987, la version MR2 SC est arrivé avec un compresseur de type Roots et Denso intercooler qui a stimulé chevaux à 145.
Quirks
Les MR2s deuxième génération arrivé en 1989. Ils étaient plus lourds, plus puissants et ont complètement abandonné les lignes inclinées des années 1980, pour un aspect plus lisse. Son empattement a augmenté de 94,5 pouces et son poids gonflé à £ 2785. Bien que la base moteur de 2 litres produit 119 chevaux, il y avait encore des variantes plus puissantes développement jusqu'à 200 chevaux et la version suralimentée en option. Compte tenu de la nouvelle dynamique, la MR2 était un rêve sur les courbes serrées avec maniabilité et accélération exceptionnelle. Mais les conducteurs inexpérimentés avaient tendance à survirer, poussant la voiture en tête à queue dans des conditions humides. Toyota a répondu avec en 1993 MR2 qui est venu avec une suspension arrière plus serré, plus grands freins, pneu arrière plus large et un profil bas.
Fin de
Production
La MR2 avait une 1984-2007 cycle de production. En 2006, le moteur standard était de 140 chevaux de 1,8 litre à quatre cylindres complétée par une transmission manuelle à six vitesses. Il y avait 170 livres-pied de couple qui l'ont aidé à atteindre 0 à 60 mph en 7,9 secondes avec une vitesse de pointe de 130 mph. L'empattement a légèrement augmenté à 96,9 pouces, mais la longueur du corps est demeurée constante tout au long de son cycle de production à 153 pouces, qui était d'environ 1,5 centimètres de moins que le modèle 1984.
