Quels sont les avantages d'une mémoire vive du tunnel?

RAM du tunnel est un système d'admission à double carburateur distinctif que les amateurs de voitures de sport muscle et ont longtemps favorisé pour améliorer les performances. Le système est un collecteur d'admission qui entonnoirs d'air dans la chambre de combustion, en le combinant avec du carburant pour l'allumage plus explosive. Statistiques de performance

Le but de RAM du tunnel est simple: pour augmenter les performances du moteur d'une voiture. Il est souvent installé dans les pilotes de dragsters, muscle cars et les voitures de sport, et il fonctionne toujours comme le meilleur système de tubulure d'admission sur le marché.
Deux carburateurs

L'avantage du système de mémoire vive de tunnel est qu'il utilise deux carburateurs. La plupart des voitures ont un seul carburateur qui aspire l'air pour se mélanger avec le carburant. Les deux carburateurs sur une configuration de la RAM du canal sont en prise à une seule chambre de tranquillisation, ce qui est la chambre où l'air et le carburant sont combinés. La performance d'un collecteur de RAM de tunnel peut être capricieux, et il dépend de l'installation attentif et précis parce que le système est plus complexe qu'un système unique carburateur.
Mélange d'air et de carburant

ayant deux carburateurs permet à un système de mémoire vive de tunnel pour fournir un plus grand mélange d'air et de carburant et de contrôler le rapport air-carburant en tant que les deux sont introduits dans la chambre de tranquillisation. Les cylindres du moteur, qui se nourrissent directement à partir de la chambre de tranquillisation, un meilleur rendement lorsque le carburant et l'air sont uniformément mélangés et absorbés. Mélangeant l'oxygène de l'air avec le combustible permet l'oxydation rapide, allumage plus explosive et un plus grand transfert d'énergie dans les cylindres.
Plus efficace

Le système de RAM du tunnel compense également les insuffisances qui entravent la performance des autres variétés. Le modèle à double carburateur est calibré pour éviter la mise en commun du carburant dans la chambre, ce qui nuit à la performance, et est plus stable lors de l'accélération et les virages.
Esthétique

Certains les fans de la RAM du tunnel choisir le système surtout pour son look distinctif. Parce que la RAM du tunnel est trop grand pour tenir en dessous de la plupart des hottes, il dépasse généralement à travers un trou dans le capot, donnant à la voiture un look distinctif.