Une voiture personnalisée est un véhicule qui est modifié à partir des spécifications d'usine. Toute modification du corps, des composants mécaniques et de l'intérieur du véhicule est considéré comme la personnalisation. Certains propriétaires de véhicules ajoutent une touche mineures, comme les roues chromées ou un volant sport de style qui ne proviennent pas des usines du constructeur automobile. Les autres propriétaires effectuer des personnalisations complètes qui modifient radicalement la carrosserie et le moteur de l'automobile.
Amateurs de voitures personnalisées premiers après-guerre Era généralement baissé en deux camps immédiatement après la Seconde Guerre mondiale . Militaires qui revenaient souvent trouvé un emploi dans les ateliers de réparation automobile ou les stations d'essence pendant leurs études collégiales sur le GI Bill. Beaucoup bricolé avec Ford 1932 coupés parce qu'ils étaient équipés polyvalents moteurs V-8. Le coupé a été abaissé et ses ailes et le capot enlevé. La ligne de toit est souvent réduit en coupant trois pouces des piliers. Le second camp composé de Mexicains-Américains développement beaucoup plus élaborées personnalisations lowrider sur des véhicules tels que le 1949 Mercury.
Le regard
voitures d'usine subir une coutume transformation peut être coupé par la ligne de toit abaissée avoir. Le véhicule est souvent canalisé par l'abaissement du corps sur le cadre - au lieu de sur le dessus - d'avoir reposer seulement quelques centimètres au dessus du sol. Customizers souvent "dénudées" leurs voitures par des joints d'usine de soudage pour créer un look d'une seule pièce sans soudure. Poignées de porte, serrures et des trous ont été remplis pour un aspect plus lisse.
Performance
La Ford V-8 était initialement le moteur personnalisé primaire. Mais Chrysler Hemis ont également personnalisé. Tout de petit bloc de Chevrolet V-8 - et plus particulièrement le 350 - a également obtenu le traitement. Personnalisation inclus l'ajout d'un carburateur à quatre corps, collecteurs d'échappement haute performance, un levier sélecteur au plancher rapide et le réglage du moteur pour plus de puissance. Touches cosmétiques inclus couvercles de soupapes chromés, des ventilateurs et des filtres à air.
Lowriders
lowrider défini l'image de voiture personnalisé de l'après-guerre en Californie. Elaborer des plans métalliques de peinture, des peintures murales sur le coffre et le capot, et les couleurs à deux tons dominé le look lowrider. Chromée, jantes et pneus à profil bas ajouté à la position abaissée. Sellerie Factory a été arraché et remplacé avec du cuir ou de vinyle au design élaboré.
pionniers
Gene Winfield et George Barris étaient pionniers dans le domaine de la voiture personnalisée, produisant beaucoup de styles . Winfield produite de 1956 Mercury "Idol Jade». Il a présenté un schéma de peinture mélangée et tailfins Chrysler. George Barris, fondateur de Barris Kustom Industries, était peut-être le principal porte-parole du mouvement de la voiture personnalisée tôt avec sa série de dessins bizarres, dont la Batmobile célèbre, fabriqué à partir d'une Lincoln Futura concept car 1955 de 1966 à 1968 la série télévisée "Batman" .
New Public
personnalisation de voiture a été encore plus popularisé en raison de telles émissions de télévision comme "Pimp My Ride", organisé par Xzibit. Le spectacle a été mis sur l'air depuis 2004 (en 2009) et a attiré un nouveau public de jeunes femmes que l'équipe de Xzibit transforme leurs casse en œuvres d'art.
