une des routes les plus courants et efficaces pour obtenir plus de puissance d'un moteur 1.8T, c'est d'avoir l'ECU (unité de contrôle moteur) reflashed. Cela change les cartes d'allumage et de carburant à une courbe plus agressif ainsi que l'élévation du limiteur de régime et gouverneur haut débit. '99 À 2001 voitures vont se retrouver avec 195 à 200 chevaux, et des années de modèle 2002 et plus tard se rendront compte environ 220 chevaux. Des entreprises comme Neuspeed offrent ce service (qui exige qu'ils ont l'ECU de votre voiture) pour environ 400 $ (tous les prix à partir de Septembre 2009).
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Vous pouvez également remplacer l'apport d'actions restrictive sur l' 1.8T avec un apport d'air froid comme celui qui Motorsport Evolution offre pour 189 $. Cela ajoute une autre 8-12 chevaux. L'apport V-Flow, pour 299 $, ajoute 10-15 chevaux. La plupart des entreprises qui font des pièces pour SGTI offrent des prises.
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voitures à turbocompresseur grandement bénéficier de la libre circulation, l'échappement de diamètre plus grand et le GTI n'est pas différent. Un échappement de rechange d'une entreprise comme APR est généralement bon pour un autre 10-15 chevaux.
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La chaleur est l'ennemi de la puissance, donc un plus grand intercooler est une bonne idée aussi. En fournissant de l'air plus froid au turbo, le moteur gagne en puissance. Ajout d'un intercooler est également une étape importante si vous décidez de prendre un plus grand turbo.
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de loin le plus gros gain en puissance sur un moteur 1.8T vient quand la relativement petite usine turbo est remplacé par un plus grand turbo. GReddy fait un kit turbo qui utilise un turbo TD04H-19T avec une plus grande turbine et roue de compresseur. C'est aussi la mise à niveau la plus chère et exécute plus de 3000 $, installation non comprise. Kits turbo viennent généralement avec une mise à niveau logicielle, les grands injecteurs de carburant pour fournir la bonne quantité de carburant ainsi que toute tuyauterie associée et d'huile.