Desserrer les écrous sur les deux pneus avant .
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Raise voiture à environ 24 centimètres du sol à l'aide d'une prise de parole, et sécurisé avec des chandelles sur la Une pièce en forme de cadre-rail à côté des tuyaux d'échappement.
Hôtels 3
Retirer les écrous de roue et pneus.
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Insérer une béquille fermement sous chaque côté de la suspension pour éviter le bras de commande de tomber. Ne pas lever la suspension. NE PAS laisser le bras de commande à tomber à n'importe quel moment pendant l'installation.
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identifier le support de pivot. Il est 6 "de long par 1/2" de diamètre tige de laiton anodisé hausse du bras contrôle. La barre stabilisatrice est la barre ronde aplatie fixé sur le dessus de la monture de pivot.
6
Réglez la clé à molette à la taille et à saisir la partie centrale aplatie de la monture de pivot pour empêcher la rotation. Avoir un assistant de la clé encore pendant que vous adressez les écrous de fixation.
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l'aide de deux séries de 9/16 sockets, retirez délicatement l'écrou de maintien de la barre stabilisatrice sur le support de pivot, et le support de pivot au bras de contrôle.
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Utilisez un levier pour soulever doucement la section d'extrémité de barre stabilisatrice aplati du support pivot jusqu'à ce qu'il efface complètement. Soyez très prudent pour ne pas endommager les coussinets souples sur la montagne.
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répéter la procédure déboulonnage de l'autre côté.
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sous la voiture, suivez la barre stabilisatrice et de localiser les deux supports de barre stabilisatrice A-forme. Utilisez une extension de 6 pouces pour atteindre les deux boulons sur l'un, et de déboulonner eux. La barre stabilisatrice tombera libre.
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travail du bar d'un côté ou de l'autre. Il sortira à travers le passage de roue. Soyez très patient, et d'avoir votre assistant soutenir le dessous de la barre stabilisatrice alors que vous tournez à effacer le train d'atterrissage. NE PAS enlever la bavette du moteur ou des éléments de châssis qui peuvent obtenir de la manière. Le bar sera effacer sans enlever quoi que ce soit.
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enfiler le support A-forme au large de la barre stabilisatrice, et retirez les bagues en caoutchouc de l'intérieur.
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Tremper de votre kit nouvelles bagues en caoutchouc dans la graisse, et ça marche dans tous les coins avec votre doigt.
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Faites glisser les montures métalliques, sans bagues, sur la nouvelle barre stabilisatrice et laissez-les pendre.
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travail fortement graissé nouvelles bagues sur chaque côté de la nouvelle barre stabilisatrice, et les insérer dans les supports métalliques. Cette installation de montage doit se faire en deux étapes, depuis les montures métalliques avec bagues pré-installé ne sera pas s'adapter sur la partie aplatie de la barre stabilisatrice. Le nouveau bar doit maintenant ressembler à la barre que vous avez pris.
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travail dans le nouveau bar à travers les petits trous où l'ancien est sorti. Gardez la même orientation que l'original.
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très graisse tout pivot montage des douilles partout où ils entrent en contact métal.
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inversez la procédure de retrait de la barre stabilisatrice de boulonner le tout nouveau ensemble . Installez le cadre monte en premier, puis les montages à pivot.
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Serrer les boulons de montage pivot jusqu'à ce que vous voyez une certaine distorsion dans les douilles, jusqu'à ce que le pivot boulon de fixation s'élève à environ 5 à 6 filets delà du haut de l'écrou.
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Prendre la voiture à un atelier d'alignement qualifié pour faire le reset de suspension.
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