Commencez avec des roues et des pneus. Grandes roues et les pneus auront un impact sur la hauteur totale de la tour et doit être choisi avant qu'il puisse être déterminé combien, le cas échéant, d'abaisser le véhicule. L'essentiel est de remplir le passage de roue autant que possible. Il ya quelques limitations mécaniques qui doivent être respectées. La construction monocoque de voitures d'aujourd'hui empêche l'utilisation de cuves (puits de remplacement des roues surdimensionnées) pour avoir plus d'espace pour les pneus surdimensionnés. Une largeur supplémentaire pouce ou deux, c'est tout l'espace supplémentaire dont vous disposez et assurez-vous que vous utilisez le décalage usine.
Une conception de la restauration complète devra utiliser des formats originaux des pneus et des roues d'usine. Toutefois, un design personnalisé est souvent constitué de roues de rechange et les différents pneus de diamètre. Autrement dit, un faible coureur a un type de roue, un hot rod a un autre et d'une machine a une autre rue. TireRack.com dispose d'un sélecteur de roue et le pneu qui vous permet de voir comment la roue et le pneu semble sur votre voiture (voir «Ressources»).
Stance
vous avez sélectionné roues et des pneus qui cadrent avec le thème /ton de votre conception, vous pouvez déterminer combien de baisser. Tout comme les roues et les pneus, le montant de la réduction de la hauteur de caisse est largement déterminée par le thème global de la voiture. Un peu cavalier est généralement réduit à suspensions pneumatiques pour perte de charge maximale admissible. Mais hot rods et des machines de rue sont abaissés avec ressorts à atteindre un certain regard. C'est là qu'intervient le goût personnel
Eibach est un fabricant bien considéré de ressorts courts et a des applications pour à peu près n'importe quelle voiture. Le kit est livré avec Proline Eibach ressorts qui abaissent la voiture un peu et de conserver près de l'usine rouler qualité. Si vous avez besoin d'une baisse plus agressive, les kits Sportline peuvent réduire autant que 2 pouces.
TireRack.com dispose également d'un sélecteur de suspension qui vous permet de voir comment votre voiture se penchera sur différentes hauteurs de caisse, avec divers tailles de pneus.
graphiques et la peinture
travaux de peinture amateurs et mal pensés graphiques peuvent ruiner une conception. Prenez votre temps ici pour sélectionner un schéma graphique ou de la peinture qui s'inscrit dans le thème général et de l'image que vous voulez projeter. Cela pourrait être aussi simple que de kits de bandes ou aussi complexe que d'une peinture murale personnalisée.
Plusieurs boutiques graphiques sont disponibles en ligne qui peut couper votre conception. Houseofkolor.com, par exemple, a un programme de design agréable qui vous permettra de voir ce que votre voiture va ressembler à la peinture et graphiques (voir «Ressources») différente.
Pour les travaux de peinture personnalisée, se renseigner auprès de salons de l'auto et les réunions de groupe pour trouver une boutique ou un artiste dans votre région qui fait un travail de haute qualité. Soyez prêt, un travail de peinture personnalisée de qualité peut coûter des milliers. De grands centres de réparation de carrosserie de la chaîne seront probablement pas l'affaire ici, sauf si vous voulez repeindre une base comme une base pour les graphiques. Même dans ce cas, vous aurez à passer beaucoup de temps à expliquer et lisser pour obtenir la finition juste.
