siffleurs d'échappement ont longtemps été utilisés comme dispositifs pratiques de plaisanterie par la mécanique sadiques et avertis. Le mécanicien aurait installer le siffleur loin à l'intérieur du tuyau d'échappement de la voiture de sa victime involontaire et de s'asseoir et profiter du son de folie que la victime a tenté en vain de comprendre où le bruit venait. Il a seulement été assez récemment que les siffleurs sont devenus une déclaration de mode, après avoir été popularisé par des rappeurs comme T-Pain et Snoop Dogg.
Construction et Installation
Tailpipe siffleurs commencent en tant que plaque d'acier 1/8-by-1.5-inch, à travers laquelle est percé des trous 1/2-inch, et est arrondi sur les bords pour s'adapter à l'intérieur d'un tuyau. Un grand trou donne une voix plus grave, mais nécessite un moteur de plus grosse cylindrée au travail. Le sifflet est soudé n'importe où de 1 à 6 pouces à l'intérieur de chaque tuyau d'échappement et est généralement visible de l'extérieur.
Popularité
conseils Whistle sont généralement plus populaire les zones urbaines, en particulier ceux sur la côte ouest des États-Unis et sont actuellement bénéficiant d'un regain de popularité en Nouvelle-Angleterre. Démographie (fourni par Orlando démographiques sur les consommateurs basés) suggèrent que le propriétaire moyen de la pointe de sifflet a passé au moins 17,5 mois en prison, travaille dans le secteur des services, a deux enfants et conduit une Chevrolet, Ford ou Toyota coûtant moins de 900 $.
Photos, illustrations Inconvénients
Bien que certains soutiennent que la pointe de Whistler n'a aucun effet sur le véhicule, ce fait dépend en grande partie sur le véhicule en question. Depuis ces conseils bloquent une grande partie de la zone d'embout d'échappement, ils inhibent presque universellement débit. Cela peut conduire à une perte de puissance, faible consommation de carburant, le moteur surchauffe et une casse prématurée du matériel de serre et les capteurs d'oxygène.
Légalité
conseils de Whistler ont, presque sans exception , été interdit dans tous les domaines où ils sont devenus populaires. Cette première a eu lieu dans la ville de San Leandro, CA, lorsque le véhicule de la facture d'ordonnance sur le bruit de la ville a été modifié pour inclure les véhicules qui «contenait un appareil dont la fonction unique est de rendre le véhicule plus fort et présenter une nuisance publique." (Division 12, chapitre 5, article 2, section 27150,3)
