Le moteur Chevrolet 502 a été créé pour rivaliser avec les équipes de course Chrysler Ford et en 1963 à la Daytona 500 à Daytona, en Floride. Le moteur a été produite jusqu'en 1974, bien que Chevrolet a quitté la scène de la course en 1963. Le début des années 502 était connu comme le Mark IV, qui a inclus une variété de configurations de puissance. Aujourd'hui course avec un moteur Chevrolet 502 se fait au drag strips et des petites salles de course.
Flotte véhicules à vendre
véhicules de la flotte ont vu plus d'action à partir de la 502 que les voitures de course. De 1965 jusqu'en 1974, le moteur 502 a été utilisé fréquemment dans les parcs de véhicules, y compris les voitures de police. Couple élevé profité aux besoins de transport des fourgonnettes et des camions flotte, tandis que la puissance supplémentaire bénéficié de la police moteur cruisers.The 502 n'était pas disponible pour les clients dans les années 60 et 70, tel qu'il est aujourd'hui, et la production de la flotte a pris fin en 1995.
Crate Engine
Aujourd'hui, la Chevrolet 502 est surtout connu pour être un moteur de caisse. Le gros bloc 502 est l'un des plus grands moteurs disponibles à l'achat. La seule condition pour l'achat de la 502 est une voiture avec un assez grand capot pour mettre sous. Véhicules couramment utilisés avec le moteur de caisse 502 sont la Corvette, la Camaro, la Nova et la Chevelle. Les entreprises vont finir le moteur qui en fait un moteur de caisse "clé en main". Tournez la clé de moteurs personnalisés de détail autour de $ 10,000 - $ 11,000. Que de septembre 2010
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