Vérifiez le moteur JDM est de la même année, ou plus récente, que la voiture dans laquelle vous montez il. Si vous n'êtes pas sûr, comparer le nombre de coulée sur le moteur avec le VIN. Vous pouvez les regarder en ligne ou contactez le fabricant. En cas de doute, consultez un mécanicien qualifié.
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Vérifiez que l'unité de commande du moteur, faisceau de câblage, collecteur d'échappement et la consommation sont sur le marché intérieur américain en vérifiant le numéro de pièce. Le collecteur d'échappement et d'admission doivent être l'équipement d'origine de la voiture ou un autocollant California Air Resources Board (CARB) qui correspond au moteur. La plupart des pièces vendues en Californie auront cet autocollant, s'ils ne le font pas, vous devez contacter un arbitre smog
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Vérifiez que vous disposez d'un régulateur non-réglable pompe à carburant
.. Hôtels 4
Vérifiez que vous disposez d'un convertisseur catalytique installé.
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Vérifiez que tout l'équipement smog est branché et fonctionne correctement. Si vous n'êtes pas sûr, contactez un mécanicien qualifié.
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contacter un arbitre smog, qui vous indiquera l'emplacement du poste de contrôle le plus proche. L'arbitre smog fait une inspection plus approfondie que les dames smog réguliers et va aussi faire une inspection visuelle pour vérifier toutes les pièces sur le moteur JDM et la voiture sont correctes. Si vous passez l'inspection, vous recevrez un Bureau de réparation autocollant et les détails de votre véhicule automobile (BAR) seront téléchargées sur le Department of Motor Vehicles Californie.
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Contactez votre agence locale Californie DMV et prendre rendez-vous. L'immatriculation d'un véhicule avec le moteur JDM est la même que pour tout autre véhicule après que vous avez reçu l'autocollant de BAR. Les formulaires à utiliser et les frais varient selon que vous avez acheté la voiture en Californie ou hors d'état, et si vous renouvelez votre inscription. Vous aurez besoin de votre titre ou un acte de vente pour prouver la propriété.