Améliorez vos S13 ou S14 roues et pneus de 240SX quelque chose de plus agressif. Ceci est particulièrement important si votre voiture est un 240SX de première génération, comme les roues d'origine sont particulièrement lourds. Roues de 16 pouces sont idéales comme rien plus est susceptible d'être assez lourd pour nuire à la performance. Le léger mieux, avec la plage de décalage appropriée étant compris entre 40 mm et 44 mm. En ce qui concerne les pneus, ne lésinez pas sur le coût, surtout si vous allez faire les modifications de performance graves. Aller pour les pneus de sports d'été avec au moins un "H" indice de vitesse, à moins que la performance de tous les temps est un facteur.
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Effectuer le boulon sur plusieurs mises à niveau à faible coût et la facilité relative de la demande. C'est un travail que vous pouvez faire vous-même avec un certain degré de connaissances mécaniques. L'ECU de la 240SX peut être remplacé ou reflashed pour un air plus agressif. Stock le système d'admission d'air de la voiture doit être remplacé au profit d'un système d'admission d'air froid correctement blindé. Remplacer le stock silencieux avec une unité de libre-respiration. Ces mises à niveau plus simples offriront une augmentation des performances modestes et seront prêts pour votre voiture plus grande personnalisation.
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Changer les coussinets de suspension à des unités de polyuréthane. Les chocs doivent être remplacés pour certains décents ceux dont le taux d'amortissement réglable. Une accolade antirapprochement et une barre anti-roulis plus rigide arrière aideront également les choses au niveau des d'augmenter les limites de virage de votre 240SX. Pour S14 voitures, un différentiel à glissement limité est disponible en option. Si votre véhicule n'est pas équipé comme tel, en échangeant le différentiel va sérieusement aider à la vitesse de sortie de virage et en dérive.
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Swap d'actions de la 240SX moteur KA24-série pour le moteur SR20DET trouvé dans le japonais intérieur du marché Nissan Silvia ou parmi plusieurs autres voitures Nissan. Le SR20DET n'est pas trop cher et boulonner directement dans votre voiture. Il est le plus facile le remplacement du moteur 240SX que le châssis a été conçu pour s'adapter à ce moteur. En l'absence d'autres modifications, un SR20DET va augmenter votre voiture au-dessus de 200 chevaux. Le moteur est durable et est prêt pour les configurations de suralimentation plus agressifs. Il ya une bien meilleure idée de faire l'échange plutôt que d'investir trop d'argent dans le stock KA24.
