1965 Cadillac Disc Brake Conversions

En 1965, Cadillac a produit le Calais, DeVille, Eldorado et Fleetwood. Ces voitures américaines emblématiques sont d'excellents candidats pour la tendance "restomod", qui est actuellement populaire parmi les amateurs de voitures. A restomod est une restauration où de vieilles voitures, en plus de la restauration cosmétique, reçoivent améliorations modernes pour améliorer les performances et la sécurité. Les Cadillacs sixties étaient connus comme les voitures haut de gamme, mais ils étaient lourds et ne se sont pas ou s'arrêtent particulièrement bien. Équipé de freins à disques modernes et des composants de suspension, un '65 Fleetwood, par exemple, pourrait être pour avoir un tour relativement moderne, tout en regardant la même chose. Stock freins à tambour

En 1965, Cadillac utilise freins à tambour sur les quatre roues. Alors qu'ils étaient freins assistés, ils ne amplifié la pression exercée le conducteur. Les freins à tambour sont plus lourds et moins efficaces que les freins à disque. Ils utilisent un grand tambour en acier qui se fixe sur le moyeu de la roue. Plaquettes de frein courbes appuyez vers l'extérieur contre le cylindre pour créer friction qui ralentit la voiture. Alors que les freins d'origine peuvent être améliorées en utilisant des plaquettes de frein modernes, capables d'une plus grande friction, l'amélioration sera pas comparer à la mise à niveau des freins à disque.
Tambour à disque Conversions
< p> Alors que les freins à disque utilisent également friction pour arrêter la voiture, ils sont une conception beaucoup améliorée. Au lieu d'appliquer la pression et le frottement sur un côté d'une surface de rotation, des freins à disque serrent les deux faces d'un disque en rotation, créant ainsi plus de friction. Le mécanisme de serrage appelé «calibre» sont facilement upgradable ainsi. Étriers ont nombre de pistons variant en différentes tailles. Cela vous donne la possibilité d'acheter des étriers hautes performances ou les étriers de base.
Conversion Kits

une variété de fabricants et distributeurs proposent des kits de conversion de freins à disque qui sera remplacer les freins à tambour de la ligne Cadillac '65. Il est possible de convertir les freins avant seulement - qui fournissent la majeure partie de la puissance de freinage - ou convertir les freins avant et arrière à disques. Certains kits sont plus complets que d'autres. L'installation nécessite une expertise mécanique. Kit distributeurs conversion comprennent: Cadillac King, Caddy Daddy and Summit Racing
GM Conversions

General Motors, le fabricant de Cadillac, de nombreuses parties communes tout au long de sa gamme de voitures. . Par la suite, les conversions qui travaillent sur une voiture GM peuvent également travailler sur une vieille Cadillac, si les ensembles de roues sont les mêmes.