déboulonner le système d'échappement des stocks de votre voiture ou un camion en enlevant d'abord les boulons de fixation de l'échappement vers le convertisseur catalytique. Utilisez la prise se poursuivre déboulonner l'échappement du cadre, y compris les supports d'échappement. Utilisez une scie sauteuse pour couper le tuyau d'échappement afin qu'il puisse être plus facilement retiré de sous la voiture ou un camion.
2
Installez le système d'échappement double en première routage des tuyaux d'échappement sur l'essieu arrière, puis en les alignant sur les actions supports d 'échappement. Kits d'échappement spécifiques à l'application incluront cintres échappement qui s'inscrivent dans les actions supports d 'échappement existants. Visser la bride d'échappement à la bride de pot catalytique utilisant le matériel fourni et la prise de réglage pour terminer l'installation.
3
Ouvrez le capot et retirez le filtre à air du stock et le coureur d'admission du moteur du véhicule. La boîte à air est boulonnée au support de cadre et le noyau, tandis que la partie supérieure du canal d'admission est maintenu en place avec un raccord de fixation de la bande de compression du conduit d'admission d'air au corps d'étranglement. Retirer le capteur de débit massique d'air et le capteur de température d'air d'admission et de les poser de côté. Retirez le système d'admission d'air du véhicule.
4
Installer le système d'admission d'air froid en ajustant d'abord l'apport "chapeau" sur le corps de papillon et utilisant la bande de compression avec un tournevis pour le serrer dans lieu. Ensuite, installer le capteur de température d'air d'admission dans le trou dans le tube d'admission supérieure de la bague en caoutchouc fourni. Le capteur de débit massique d'air est situé à côté, en position de montage avec des bottes de compression en caoutchouc et bandes de compression en métal qui sont installés avec des tournevis. Enfin, installez le cône du filtre à air en place à la fin du coureur d'admission et à proximité du support de base du véhicule.
5
Retirez la borne négative de la batterie, puis localiser l'ordinateur de gestion du moteur. Le faisceau de fils est vissée dans l'ordinateur afin d'éviter le retrait accidentel. Retirer la vis, puis tirez sur le faisceau de câblage tout droit sorti de l'ordinateur du moteur. La puce de performance installe dans l'ordinateur, puis le faisceau de fils installe dans la puce de la performance. Remplacer la vis et serrez soigneusement pour fixer le faisceau de câblage en place.